ноут в период кризиса бу за 680..., конец 2014, кризис. Опции

[LeON_ID]

Расскажу вам такую поучительную историю: уже минул черный вторник, а в копилке обнаружилось некоторое количество свободных РУБЛЕЙ ( дада сам дурак, но так вышло: только что долг отдали, премию дали, зп, у жены заначка нашлась... короче 800р "денег"которые потонциально могу вообще стать фантиками - евро уже чуть ли не по 120р продают... ну не евро же брать по 120..) принимаем решение брать тачку (рубль обвалился более чем в 2 раза, а тачки подорожали пока на 20-30%. ну как бы нормальное вложение, тем более что жена хочет небольшую экономичную машину (поменьше и экономичней чем моя, на которой она в основном ездит) и вот решаем взять ниссан террано нью (он же дастер, но более "понтовый"... на сайтах висит от 650. по факту их нет! есть последний 940 - прям ща бабки + надо купить коврики у них и резину (допы, без них не отдадут) . в итоге давай лям и по рукам. лям за дастер... омг! ляма нет, евро менять на фантики? нет уж!, да и нужна дешевая мелкая машина на автомате для жены... а по чем альмера?! автомат, самая простая уже 750!!!... ээээ 750 за это?! эта ж логан! начинаю искать бу. тииды, мазды 3, фокусы (павершифт хаят) дсг боюсь, был опыт плохой, ваг отпал.. и прочие рено флюенсы и... и вообще все что есть до 800(ну 850) на автомате. и ничего нет... тачки "в идеале" оказываются битыми, скрученными (типа пробег 20, но руль затер до дыр и зазоры кривые по кузову и болты на крыльях и краска...) наклейки SMOTRA, уровень масла в моторе ниже минимума, сизый дым и странный звук работы мотора и вот это вот все... потенциальная новая карета еще не материализовавшись уже превращается в тыкву.. сметают все - причем иногда казахи и белорусы... посмотрел 20 машин - за 550-750 - и везде косяки. рено флюенс один был свежий за 700в московской области (пробег 2500, 13 год) - но ушел из под носа и за 800 . в итоге взял я ноут люх 1.6 ат 13 года с пробегом 7к - практически новая тачка, честная, диллерская, но за 680... (у жены до этого была тиида, которую новую брали за 600 с небольшим в текне, но потом продали с пробегом в 20к, т.к. машина стояла без дела: появилсиь дети, жена не работала и если надо было (продукты, поликлиника) ездила на моей (паркетник - туда и коляска и велики и ....) и вот я в недоумении...

по текущему курсу это 10 тыс евро примерно. смотрю mobile.de - ну там 1.6 ат свежие 10-11 год - даже дороже стоят 10-11тыс и пробеги большие. а с 12 года там какие то странные еноты продаются с мотором 1.2 - те уже 12-15 тысяч евро ( без налога 10-13) но это все еще без растаможки... ну прикинул это вот все и взял. и вот ездил на еноте до гибдд ставить на учет и думал - ну как бы вполне автомобильчег, но почти 700 денег!! а сейчас смотрю - 700 с лишним уже за 11 год с пробегом под 50 просят. и 800.... крымнаш, санкции не собираются отменять и нефть не дорожает - это так ноуты свежие по миллиону скоро станут?! или нет?

[LeON_ID]

Бред бу брать за 680 лично мое мнение.

Бред! Была мысль купить альмеру новую. как вам ниссан альмера, которая собирается на ВАЗе - салон и подвеска логана (просто и надежно но уж очень просто, бедно даже) за 650 в комплектации барабан на ручке и 700 с автоматом. в текне 750? не бред? и уходили со свистом, что еще не купишь просто так... математику я привел. я ноут 13 года с пробегм менее 10тысяч км за менее чем 10 тысяч евро, дешевле чем в гремании даже без учета растаможки.


а так я посмотерел рынок несколько тиид, мазд3 и прочих фокусов свежих годов - ну ценник я скажу поднялся. я думал купить идеальную свежую тииду, матрешку фокус или вот енота за 600 можно легко.. ан нет. месяц назад - когда евро был 45 - нивапрос. ну так и альмера была чуть за 500 на автомате.

к стати про бывшую жонину тииду - продавал я ее дороже всех бу тиид на автору ее года выпуска и следующего тоже. перед продажей съездил посмотерть пару тиид и их состояние. редко кто продает свежий честный авто из первых рук без косяков с маленьким и не скрученным пробегом и с понятной историей... в общем покупатели с ходу пытались сторговать 100к - на что я просил посмотерть другие тииды, на которые они ссылались при торге и взять их. в итоге второй покупатель тачку посмотрел, но ценник не обрадовал, а я не торговался. уехал смотреть другие варианты - в итоге вернулся, потому что не нашел честных не битых не скрученных тачек - такие редко продают, чаще по знакомым уходят такие варианты.

в общем это все к чему - рынок иномарок последовал за евро и взлетел относительно рубля, но с запозданием и не так сильно