ТО-7 (105000 км), Стоит ли пройти полноценное ТО у дилера? Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Дорогие одноклубники, хочется узнать ваши мнения.
Еноту пошел 8-ой год. Сама владею машинкой 2 года, полноценных ТО не проходила, у прежней хозяйки в сервисной книжке зафиксированы только 2 первых обязательных ТО. Хотя ухаживали, и она, и я регулярно, раз в год (т.к. годовые пробеги небольшие) все регламентированные замены, ну и мелкий ремонт, по необходимости.
И вот теперь задалась вопросом: очередное ТО-105 - небольшое и, соответственно, не дорогое. Там из замен только масло с фильтром, но кроме этого, еще пара десятков пунктов, касающихся проверки различных деталей и узлов, смазки, подтяжки и прочих манипуляций, большинство из которых, наверняка до сих пор оставались без внимания. Думаю, может стоит пройти у оффициалов? Или нет смысла, все равно добросовестности не жди, и достаточно обойтись просто очередной заменой масла в обычном сервисе?
Заранее благодарю за участие.

[Bob]

Да делайте где удобнее.
Нет в этих работах ничего, что не сделают в любом гараже.
Вот если необходима диагностика двигателя, АБС и т.д. Универсальные тестеры многие подсистемы у Ниссана просто не видят.
Но это явно не Ваш случай.
У Вас все в порядке - просто очередное плановое ТО.