ТО-7 (105000 км), Стоит ли пройти полноценное ТО у дилера? Опции

[Страстная еNOTEлюбка]

Дорогие одноклубники, хочется узнать ваши мнения.
Еноту пошел 8-ой год. Сама владею машинкой 2 года, полноценных ТО не проходила, у прежней хозяйки в сервисной книжке зафиксированы только 2 первых обязательных ТО. Хотя ухаживали, и она, и я регулярно, раз в год (т.к. годовые пробеги небольшие) все регламентированные замены, ну и мелкий ремонт, по необходимости.
И вот теперь задалась вопросом: очередное ТО-105 - небольшое и, соответственно, не дорогое. Там из замен только масло с фильтром, но кроме этого, еще пара десятков пунктов, касающихся проверки различных деталей и узлов, смазки, подтяжки и прочих манипуляций, большинство из которых, наверняка до сих пор оставались без внимания. Думаю, может стоит пройти у оффициалов? Или нет смысла, все равно добросовестности не жди, и достаточно обойтись просто очередной заменой масла в обычном сервисе?
Заранее благодарю за участие.

[V_V]

да тут, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные... если машина до этого обслуживалась в одном и том же месте и нареканий не было, то может и дальше там все делать. я все у официалов делал, но со своими расходниками ездил даже в период гарантии (кроме масла). нарекания были только после ТО-1, после чего я ушел к другому ОД и ездил к одному мастеру. Но мне просто и не хотелось ничего искать, ТО раз в год меня не сильно напрягало финансово, в ремзону меня пускали, все объясняли и показывали, но обычно после слива масла я уходил и дальше делалось без меня, но все нормльно всегда было. На нынешней тоже езжу к ОД, хотя и закончилась уже гарантия, опять же к одному мастеру, причем присутствовать в ремзоне они на удивление сами предлагают...