Сабвуфер в еНота, Установка заводского решения Опции

[2Rik]

Хочу взять активный сабвуфер Pioneer TS-WX206A, но почемуто все отговаривают и говорят взять пассивный, но мне не надо, чтобы тряслось все в машине, я хочу просто четкий бас. Подскажите, что лучше взять?

[Dart Welder]

Ну, мнение Наблюдателя- это взгляд профессионала, со всеми вытекающими…
Я мыслю так, меньше чем 10-ти дюймовый ставить нет смысла. Кроме того, если реалии жизни таковы, что багажник большую часть времени пуст, а необходимость везти что-то габаритное, с использованием всего полезного пространства багажника, возникает редко, то можно задуматься о полноценном сабе, который будет занимать место под полками багажника и в случае чего легко убирался.
Я видел (и в живую и на картинке) активный саб стилизованный под авиационный двигатель. Как звучит не слышал, но уверен удовлетворит большинство слушателей. Так вот, поставил такой, прокинул проводку и наслаждайся, да и выглядит стильно и место в багажнике, для пакетов из супермаркета останется. Надо мешки везти, снял в пять секунд, дома/гараже оставил.
Собственно, тоже самое с классическими корпусными сабами.
Мы так делали другу в Фокус. Проложили проводку. Купили классный двухкатушечный динамик с корзиной в виде языков пламени (в хроме разумеется) собрали ящик и на него закрепили усилки. Липучки на дно, и на карпете он стоит намертво. Вдруг куда чего везти, ну отсоединили провода, вынули все разом и нет проблем.
А покупать маленький сабчик, лишь бы был, мне кажется, пустая трата денег, желаемый эффект достигнут не будет.