Гул при движении, замена передних ступичных не помогла Опции

[jacksontown]

Вобщем, поменял я себе подшипники. В экзисте получил те, которые с надписью FRANCE. На старых никаких маркировок не нашел. Кое-какие фотки слил сюда. На cтарых на магнитном кольце четко видно полоски. На новых - кольцо гладкое без полосок. Разгонял сегодня до 120 - ошибок не выскакивало. Все бы хорошо, но.....
Начну по порядку. Появился у меня гул в движении. Причем чем выше скорость, тем сильнее гул. На 120 даже кузов местами начинал резонировать. Что характерно, при переносе массы авто на одну сторону (прохождение пологих поворотов), интенсивность гула менялась. Сделал вывод, что умерли передние ступичные подшипники. Хотя люфта колес не чувствовал. Решил менять.
Как уже упоминал, получил два подшипника оригинала с надписью FRANCE. Столкнулся с тем, что ступица из подшипника выпрессовывается вместе с внутренней обоймой, которая сидит на ступице как литая. Далее левое стопорное кольцо после замены подшипника вошло на место, как к себе домой, а правое уж очень туго вставало на место. На обеих ступица есть следы хорошего нагрева (на левом небольшие разводы побежалости, на правом - практически нет такого)
Ну, да ладно. Поменял и хорошо. Выезжаю со двора и.... радость от замены моментально проходит - гул никуда не делся. Более того, он даже не изменил свой характер.......
Уважаемые "технари", подскажите, куда мне теперь нужно сунуться? Впереди дальняк, а тут такая шняга

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 20:43

[FEPYMY]

как проверить ШРУС на машине?
пошатать вдоль оси, поболтать поперек
И , как написано, не должнобыть Явных стуков.
Я ставил на ноут б/у шрусы
разница по звуку есть НО
никакого резонанса
У тебя не хрустит шрус в крайнем положении руля?
Еще есть вариант это новый подшипник без смазки попался
это возможно
Но проверить шрусы в первую очередь.
Еще можно посмотреть есть ли смазка под пыльником на каждой гранате
В сервисе , например, спец просто покрутил руками колесо(на поднятой машине) и диагностировал мне подшипник, к тому же появляется люфт в ступице когда подшипник пора менять.