ТО-2 (30000 км), Что сделали и сколько заплатили Опции

[Александр]

В преддверии ТО-2 обзвонил сегодня московских дилеров выяснить цены. Двигатель 1,4. Защиты двигателя нет. Параллельно узнавал, какой (по мнению дилера) допускается перепробег для сохранения гарантии. Итак:
У Сервис+ - 9200. Перепробег 500 км.
Овод - 8700. Перепробег не допускается.
Автоцентр на Таганке - 8938. Перепробег - 1000.
Пеликан - 9701. Перепробег 500.
ТЦ КУнцево - 8100. При перепробеге в случае поломки оценивается индивидуально, повлиял ли перепробег на поломку (лично я так понял девушку).
Автомир - 10350. Перепробег 500
Автоцентр в Крылатском - 9000. Перепробег 400
Дженсер - 9300. 500 км.
Автоспеццентр в Химках - 13400 (!). Входит проверка схода развала. При необходимости регулировки -ещё 2000. Перепробег 500 км.
Мейджор - 9990. Перепробег не допускается
Натс - 9500. Перепробег 500 км.
Автогранд - 9000. Перепробег 500.

Позвонил также в НМР по поводу перепробега. Девушка объяснила, что перепробег не допускается. Но в принципе по письменному заявлению клиента с указанием причин, гарантия может быть сохранена.

[kompas]

экономия на колодках - от 50 (оригинал) до 75%
имхо, промывка заслонки - смысла не имеет, а инжекторов - просто опасна. лучше бензин заливать нормальный.

50% - это сумарно запчасти и работа?
Если бы я на вкус мог определить качество - то так и делал бы перед каждой заправкой.
Когда будут ставить датчик качества в горловину бензобака?
Видимо раньше электромобили станут массовыми.
Я думал как сделать:
Приеду на ТО.
Они сделают ТО и скажут что ещё нужно из дополнительных работ.
Тут я бы хотел отказаться и поехать с этим в обычный сервис.

Мучает вопрос, что я где-то не продумал в плане гарантии или ещё чего.