ТО-6 (90000 км) Опции

[xtic]

Прошел ТО-6 в г. Наб. Челны, дилер АКОС. Скрин (если кому интересно) .

[Korsuk]

Все доброго дня!

Подходит время проведения очередного ТО (90), нахожусь в очень больших сомнениях, сомнения эти в месте поведения этого самого обслуживания.
Варианты просты, клубный сервис на Варшавке и Дилер. Дилер ( Дженсер, на Лобачесвского) предлагает проделать все необходимые манипуляции с Енотом за 25 000р, это удовольствие включает в том числе и замену масла в АКПП. Клубный сервис на Варшавке готов проделать тоже самое за скромные 10 000р, но без замены масла в коробке, очень приятный человек на том конце трубки обьяснил, что необходимости в этом нету, учитывая мнения уважаемых форомчан о этом сервисе на нашем и братском форуме, склонен этому мнению верить.
Учитывая то, что я уверен, что в подвеске моего енота уже есть косячки, а может быть и большие косячище, а именно, непонятный звук после начала движения сзади, типа "бубум", короче громыхает что-то сзади и что-то часто руль при прямолинейном движении меняет свое положение ( т.е машина едет прямо, а руль чуть вправо при этом), при том что регулировка углов установки колес была чуть больше месяца назад у дилера, при гарантийной замене подушки сидения и трапеции дворников делал сход развал и на некоторое время все было ок, но не надолго. Сомнения мои заключаются в том, что бы поехать к дилеру и при выявление косяков в подвеске требовать гарантийной замены или плюнуть на гарантию, поехать к друзьям на варшавку, потратить 10 тыс на то, а остальные 15-20 тысяч вложить в подвеску и быть уверенным, что авто в порядке.
Все это усугубляется небольшим недавним ДТП, и ожиданием решения страховой (Каско) и надеюсь последующим ремонтом у дилера крыльев, бампера, копота, обеих фар ну и всяких скритых бедах.
В общем на размышление у меня осталось 1200км пробега.
P.S. Енот марта 2012 года, пробег сейчас 86тыс км (то делал обычно чуть чаще, поэтому по сервесной книжке придется делать в 88000км), 1.6 АКПП.

Что посоветуете мне, уважаемые друзья?