 Замена подшипников дифференциала АКПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| georgi |
 25.4.2014, 12:42
Сообщение
#1
|
||
|
Горный коати  Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 26.10.2010  |
Добрый день!
Ноут 2006 год, пробег 95000 км. Потек сальник левого привода. Загнали к официалам, поменяли сальник, долили жижи и были отправлены в счастливый путь. На следующее утро под машиной лужа масла. Возвращаемся. Вердикт официалов - разбило сальник из-за большого люфта ШРУСа в коробке. Коробки они не ремонтируют - только замена. Пришлось чинить самим... Сняли коробку, располовинили, дальше лезть не стали - всё и так было понятно. Заменили сразу оба подшипника SKF6208 по 600 руб. каждый и собрали все обратно. В принципе, ничего страшного...    ______________________________________
|
||
   |
|
||
  |
Ответов
| GTI |
 25.4.2014, 22:37
Сообщение
#2
|
||
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 9.10.2008 Из: Республика Коми, г. Ухта |
Нихрена се!
А точно 95 тыс. км? Может 395?!  У меня тоже на 110 тыс. км сальники стали потеть, поменял - все сухо. Но и люфтов нету на ШРУСах. ______________________________________
|
||
|
|
|
||
Сообщений в этой теме
georgi Замена подшипников дифференциала АКПП 25.4.2014, 12:42
Василий А что помешало перед заменой сальника попытаться в... 25.4.2014, 17:39 georgi Вернули деньги, новый сальник и три литра масла. ;... 25.4.2014, 18:59
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2025, 23:20 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2025 IPS, Inc.
Лицензия зарегистрирована на: WWW.CLUBNOTE.RU