TPMS в разъем от штатной кнопки, Датчики давления и температуры в шинах Опции

[21043]

ДД!

т.к. недолюбливаю откровенный колхоз и обилие цацок на приборке и лобовом, а также не люблю всё это снимать уходя, носить с собой и потом развешивать по возвращении в машину, долго ездил без таких нужных допов как TPMS, регистратор, навигатеор и т.д.

но всё изменилось с заказом TPMS, экранчик которой ставится в стандартное место стандартной кнопки, и у меня как раз была свободная заглушка

вот сам девайс:

http://www.aliexpress.com/snapshot/202622308.html

еще взял 4 дополнительных датчика на комплект зимней резины на дисках

http://www.aliexpress.com/snapshot/202622309.html

к системе можно привязать датчики в любом порядке, а также можно "менять их местами", если, например, передние колеса переставляются назад или правые налево.

в принципе можно было брать внешние датчики, которые накручиваются на штатный "сосок", и просто переставлять их с одного комплекта дисков на другой, но выглядят они так себе, да и спереть могут...
срезаются они очень просто: ножом разрезается резиновая "трубочка" между собственно датчиком и диком.
чик - и в карман.

сегодня получил посылку, и первым делом примерил экранчик в торпеду - подходит

всё остальное буду ставить на днях.

Сообщение отредактировал 21043 - 7.9.2023, 17:18

[RadioMan]

Тоже - полет нормальный!

При включении зажигания поочередно по 5 секунд отображается сначала давление во всех колесах, затем поочередно по 5 секунд температура. После этого подсветка экрана гаснет а на нем самом постоянно выводится давление переднего левого колеса.

настройки не сбрасываются.

Krause, Какие настройки Вы имеете в виду?

По умолчанию в TPMS для ВСЕХ колес предустановлено "нормальное давление" 35 Psi (2,4 Bar) - вот оно, естественно, сохраняется.
Попробуйте ради интереса настроить свое "нормальное давление" и, выключив зажигание на несколько минут, снова включить его и проверить, сохранились ли настройки.

Я установил 2,5 Bar для передних и 2,2 Bar для задних колес. Именно от этих значений "нормального давления" и выполняется контроль - сигнализация срабатывает при превышении на 40% или понижении на 25%.

Как установить значения "нормального давления" описано на странице 11 (пункт 9) инструкции:

- подержать 3 секунды нажатой кнопку "P" пока на экране не появится "LC"
- снова нажать "P" пока на экране не появится "EP"
- снова нажать "P" пока на экране не появится "SP"
- нажать кнопку "T" - отобразятся символы передних колес и значение "нормального давления"
- кнопкой "P" установить первую (мигающую) цифру давления
- кнопкой "T" переключиться на вторую цифру давления - она начнет мигать
- кнопкой "P" установить вторую (мигающую) цифру давления
- нажать кнопку "T" для подтверждения и перехода к установке давления задних колес.

Что касается размещения блока приемника, то, во избежание экранировки сигналов датчиков, производитель рекомендует устанавливать его вне металлических коробов и подальше от кабельных жгутов.
Я решил использовать кронштейн крепления салонного блока предохранителей. Там как раз есть место и два свободных отверстия - грех не воспользоваться.
Вырезал диэлектрическую (полистирол) пластину толщиной 3 мм на которую штатными стяжками закрепил блок приемника а саму пластину закрепил винтами М5 на кронштейне - на фото все видно.





Питание (массу, +12BAT и +12ACC) взял с разъема магнитолы.

Еще раз спасибо Андрею aka 21043, за ответы и что нашел эту модель TPMS!