Сгорел предохранитель на плюсовой клемме, Перепутали местами клеммы на аккумуляторе Опции

[Dedal]

Сегодня у брата заглохла машина... подъехал по просьбе - "прикурить" его... завел машину... прикурили и я поехал дальше!
Доехал до заправки и заглушил движок... вообщем потом уже просто ничего не работало... предохранитель... сгоревший обнаружили рядом с аккумуляторной клеммой под знаком "+" под красной коробочкой... вот как его заменить... и где купить в Питере... не знаю... или ехать на сервис?
Пока просто поставил "соплю" что бы хоть как то ездить на автомобиле!
Подскажите!!!!


Сообщение отредактировал Dedal - 21.5.2009, 22:48

[гриха]

Добрый день уважаемые коллеги! Приключилась неприятная история с Енотом и прошу помощи! Значит ситуация следующая: Сел родной аккумулятор, сходили купил новый с теми же характеристиками, пришел, поставил... И надо было мне забыть затянуть болт крепления клемы "+" (плюсовой). В общем сажусь заводить. Поворачиваю ключ в положение "ON"-все загорается отлично! Далее завожу. В общем при повороте ключа для завода у меня моментально раздается щелчок где то под капотом и ВСЁ........... Вся электрика просто перестала работать как будто аккумулятора вовсе нет. Двери не закрываются ничего не загорается Предположил, что дело в предохранителе либо реле... НО ВЕСЬ ВОПРОС В КАКОМ И ГДЕ???????? Если кто сталкивался помогите пожалуйста. Я так конечно пробежался по системе в инете, понял что блоков с предохранителями - 3 штуки, но в силу направленности мозга в гуманитарные науки я тупо ничего не понимаю..... Помогите плиз советом и если не затруднит на схемке отметьте пожалуйста. Всем заранее ОГРОМНОЕ спасибо!!!!