oil Lo, надпись высвечивается, но уровень масла в бачке в норме. Опции

[What is]

Добрый вечер!

Возможно кто сталкивался с таким нюансом?
На панели при запуске двигателя выскакивает эта надпись - "oil Lo". Открыл инструкцию по эксплуатации, понял, что низкий уровень масла - мол, мало его. С помощью маслянного щупа проверил масло в двигателе, уровень в норме, т. е. практически между метками MAX и MIN. Так в чём тогда дело? Стоит ли доливать масло в двигатель.

Возможно это так же будет важным, но на 60 000 км пробега ТО не проходили и масло не меняли. Сейчас уже набежало 73 500 км.

Возможно надо масло поменять? Прежнее слить, а новое залить?

И ещё один вопрос:

По цвету масла в двигателе можно ли что-то определить?[u]

С Уважением,

[What is]

Доброе утро.

Так, а какая разница на гарантии машина или нет? На мой взгляд, изначально лучше более оптимальное масло заливать, иначе после гарантии получите развалюху, а далее уже весь ремонт только за свой счёт.
По-поводу перейти с 5w40 на 5w30, возможно и заблуждаюсь, но здесь уже и от времени года так же зависит, либо нет?

Ну что ж и я отмечусь.
По пунктам:
1. Гарантия - дело сугубо личное, расчитываете поиметь ОД во время гарантии, только в путь, разубеждать нет смысла. "Оптимальное" отношение к машине должно быть обоюдным тогда.
2. Кто тебе сказал, что то, что льет ОД является "оптимальным" маслом? Загляни в мурзилку и черным по белому прочти, какое "оптимальное" масло рекомендует производитель, а также поинтересуйся при каких таких условиях рекомендованы "оптимальные" условия в 15 тык для межсервисного интервала.
3. "Развалюху" можно получить и сидя на гарантии, зависит от отношения к машине.
4. По поводу вязкости точно заблуждаешься, вот для этого и рекомендуется прочитать маслотему здесь. Многие вопросы снимуться.

Всем

Так же по пунктам пройдусь:
1. Так это и имел в виду, что гарантия - не гарантия, если изначально относиться к вещи, в данном случае авто, всё равно как, можно эту вещь и погубить. А доказывать в нашей стране гарантийный случай - это НЕ предсказуемый и ТРУДОЁМКИЙ процесс. Так зачем?
2. ОД льёт, в моём случае, в авто "Nissan" масло "Nissan" (опущу вероятность, что масло бадяжное вместо оригинального - это на совести ОД оставим, допустим, что всё же оригинальное "Nissan"-ое и заливает) - это разве плохо? Про 15 тыс. км. пока ничего сказать не могу. Много про этот интервал и в этой теме писалось и я склоняюсь этому верить.
3. Дык, и я про то же. В 18-ом сообщении писАл об этом.
4. Да, про масло понял. Буду изучать тему.

С Уважением,