Как грамотно починиться по КАСКО, если кончается страховка, Есть ли хитрости или важные нюансы? Опции

[esmer]

Суть такова: при покупке нового енота в салоне вовремя обнаружили потертости на бампере.
Получили скидку при покупке и решили после отказа от страхования Каско устранить все мелкие дефекты по кузову.
Момент наступил: 2 года страховался по Каско, на третий не планирую. Появились новые, но незначительные царапинки, в основном на бампере.

Как теперь правильно обратиться в страховую компанию (Альфастрахование), чтобы устранить дефекты?
Каско полная, без франшизы и 50/50.

[Krusty]

А что, это на мое усмотрение остается - наликом денежку получить или ехать чиниться с направлением от СК?

Опят же надо начать с прочтения договора. Что там написано? КАСКО вообще подразумевает либо получение денег, либо направление на ремонт. При этом если у вас машина на гарантии, то вы имеете право ремонтироваться у оф. дилера. Но это если в договоре не прописано, например, как у одного из наших одноклубников из Ухты, что ремонт только на сервисе страховой.
З.Ы.: кстати, если на бампере гарантийной машины имеются ещё и коцки кроме повреждения ЛКП и в договоре нет записи о выборе сервиса страховой компанией, т.е. машина может ремонтироваться на сервисе оф. дилера, то оф. дилер должен ещё и бампер поменять, ибо ремонтом бамперов они не занимаются, а просто их меняют. Это всё надо учесть и если коцки есть, то обратить на это внимание страховой на осмотре, так, чтобы они это официально зафиксировали. Следовательно, это бОльшие деньги и, возможно, имеет смысл взять их и не меняя бампер, перекрасить старый не в дилерском сервисе.
Так что читаем договор и потом уже определяемся с дальнейшим.