На какую сумму можно "влететь в ямку"?, Когда еНот попадает в ямку, что обычно ломается и как дорого чинить? Опции

[Pavel]

Коллеги,

просто наболело. Я всегда очень аккуратно вожу и объезжаю всякие ямы. Но усмотреть невозможно за всеми ямами. За эту весну я словил уже три:
1. Под лужей (на скорости 40км/ч) - передним правым колесом, был слышен звук металлического ударчика - амортизатор дошел до упора
2. На ленинградке на плохо-освещенном участке (60км/ч) - тоже самое
3. На Бутырском валу сейчас (30Км/ч в процессе разгона) - тоже самое + руль крутануло так, что еле удержал

После первого я даже в сервисе провел диагностику - ничего не нашли.

Подскажите пожалуйста, насколько опасны такие наезды на ямы?

Сообщение отредактировал Pavel - 30.3.2007, 7:58

[paxancik]

Сегодня не справился с управлением на левом повороте и на скорости 30-40 км\ч с вывернутыми на полную колёсами врезался в бортик. Остановился уже на полянке за ним[бортиком]. Врезал хорошо. Выхожу, слышу как сдувается колесо и молюсь на то, чтобы я заменив его, продолжил бы свой и без того полный эмоций путь на работу. Но нифига. Крыло в кашу. Сняв колесо я увидел сломанного на пополам солдата, 2 не знаю откуда взявшихся саленблоков и просто валяющуюся рейку. Вызвал эвакуатор и завёз на стоянку. Сейчас вот хочу посчитать на сколько я влетел, поможете?

Вопрос : придётся покупать целую, укомплектованную рейку или продаются крепления отдельно?

З.ы. Благо что никого не задел да и сам, тьфу, тьфу, в порядке