Загрязнения ЛКП. Чем загрязняли и чем удаляли?, Чем и как удалить с кузова автомобиля тот или иной загрязнитель? Опции

[Irika]

Ребята, возникла проблема и нужен совет.
Проблема: ветер донёс до моей Нотки капельки грунтовки со стройки (грунтовали металлические перекрытия), образовав своеобразный тюнинг авто. Грунтовка распыленна мелкими точками по всей поверхности авто. В сервис-центре говорят, что не дают гарантию на такую полировку.
Может кто-то сталкивался с подобной процедурой и может сказать, как ведёт себя лак. В крайнем случае рискну полирнуть одну деталь для пробы, тогда расскажу, что получилось...

Очень жду дельных соображений по-этому поводу.

[Krusty]

Если на метал. детали и не оттрирается уайтспиритом/очистителем гудрона/шлифовальгой пастой, то грустно - значит ржа лезет от металла, а он в заводском исполнение не ржавеет, ибо оцинкован (проверено), следовательно, машина была в этих местах повреждена и не шибко качественно востановлена. Это с одной стороны. С другой - если толщиномер не кажет слои шпаклёвки и тем более такая же фигня на пластиковых деталях, то может быть машину залачили для пущего лоска, например перед продажей, но поверхность полностью не подготовили (а это сплошь и рядом). Может царапка какая-то была где... С третьей - может чего постороннее и агрессивное въелось в ЛКП. Одним словом я бы забил после попытки оттереть (но без фанатизма (у нас, как и у большинства японцев, да и у всех современных машин ЛКП тонкое). Даже новые машины коцают те же дилеры... Там видно будет.

Сообщение отредактировал Krusty - 23.1.2014, 6:36