[СПБ]Клубная шумоизоляция Для Nissan, максимальная шумка-за низкие цены Опции

[veronma]

Хотим вам предложить свой спектр услуг.Занимаемся мы шумоизоляцией автомобилей.Мы долго занимаемся этим делом,и долго изучали что предлагают наши конкуренты и за какие деньги,как они кладут слой за слоем,каким способом и какие материалы используют.В итоге прийдя к общему знаменателю цена-качеству,мы рады предложить вам следующие услуги.
Цена для малолитражек 16 000 руб.
Цена для гольф-класса 20 000 руб.
Цена для универсалов 23 000 руб.
Цена для кроссоверов 27 000руб.
Цена для внедорожников 30 000 руб.
Это цены без учета скидки по клубным картам.Тоесть при предъявлении цена будет еще ниже.
Так же производиться и шумоизоляция отдельных элементов.Крыша,капот,днище,двери,багажник и тд.цену буду расписывать постепенно кто чем заинтересуется.
А теперь о Материалах:на ваш выбор мы предлагаем делать шумоизоляцию Материалами STP.
Итак:Шумоизоляция включает в себя-
Stp
1.Капот; 1слой-Изотен.
2.Салон(включает в себя:,пол салона, поверхность под задним диваном);1 слой- Bimast Bomb, 2 слой- Сплэн 4(от ног водителя или пассажира выше к торпеде клеиться Сплэн 8)
3.Багажник(включает в себя:крышка багажника,пол багажника);1 слой- Вибропласт Silver, 2-слой Сплэн 4
4.Задние колесные Арки-1слой Bimast Bomb,2 слой Сплэн 8
5.Задние Крылья-1 слой Вибропласт Sylver,2 слой-Сплэн 8
6.Двери; 5 слоев: 1 слой-Вибропласт Silver, 2 слой-Сплэн8(внутреняя стенка)3 слой Вибропласт Silver,4 слой- Сплэн 4(внешняя стенка),5 слой-Битопласт А5(клеиться на обшивку двери)(антискриповый материал)
7.Крыша; 2слоя: 1 слой-Вибропласт Silver, 2 слой- Сплэн 8

На все снятые пластиковые детали Салона Клеиться антискриповый материал Битопласт А5(передние стойки,задние,средние)

Все Вибро Материалы Нагреваются Феном,клеются на железо,а затем прокатываются валиком для лучшего эффекта.
Единсвтенное в комплект не входят шумоизоляция Локеров.

Стоимость Шумки Локеров состовляет 3000руб за 4штуки,со снятием.
Все Материалы Кладутся стык в стык,и закрывают 95% салона автомобиля,5% которые теряются это не шумиться поперечные балки на полу(2шт) и на потолке(2шт).Из за соображения что потом очень сложно поставить сиденья,и заглушку на сиденья(под болты).Никакой "Разрывистой" Шумки вы у нас и в помине не увидите.По окончанию всех работ вам предоставляется полный фотоотчет вашей машины,слой за слоем.
Все мы Работаем,у всех у нас работа-бизнес.времени не хватает.
Время которое требуется для данного процесса 10-14часов.утром сдаете машину,на следующее утро получаете,Это для тех у кого времени навалом и кто хочет присутствовать при процессе..Мы пытаемся пойти к вам на встречу и предлагаем еще вариант,Часиков в 9 вечера вы нам сдаете машину и уже к 9-10 утра она будет готова,к вашему приезду будет ждать ваша машина и полный фотоотчет во избежания обмана с нашей стороны.
Мы имеем большой опыт в этом деле,и работаем уже долго,Но для того чтобы вы о нас узнали,познакомились с нами,с нашей работой,Предлагаем Специально для вашего клуба акцию из 3-х машин.
Первым трем Машинам скидка будет составлять 20%.
для того чтобы вы поделились отзывами о нас своим соклубникам,как положительными так и отрицательными.Критику воспринимаем Положительно и будем стараться исправлять в работе все то что вам не понравиться.
Скидка вашему клубу 10% по предъявлению Клубных карт,или Рамочек.
Итак спрашиваете не стесняйтесь,ответим на все ваши вопросы.
Находимся мы возле метро Старая деревня.Мой телефон 8-911-799-39-02 Павел
Согласованно с alexandei

[veronma]

День добрый. Случайно наткнулся на тему и не смог удержаться
На форуме вы уже более года. Посмотрел фотки, все красиво и качественно, расписано от и до, итд.итп. но...

- Какой смысл клеить виброизоляцию целиком? Зачем столько ненужной тяжести?
- Почему в теме до сих пор нет ни одного отзыва по Nissan Note? С чем это связано? Это как-то напрягает и заставляет задуматься.

Сам делал полную шумоизоляцию своего еНота, до этого Ланоса. Конечно у меня на это ушел не один день. Перед этим очень долго и подробно изучал теорию, смотрел фотографии, читал про материалы. Но по приблизительным подсчетом у меня добавилось не более 20 кг.

Справедливости ради замечу, что еслиб у меня в городе была фирма с таким подходом к делу, я готов был бы отдать около 15-20 т.руб. за полную шумку, при условии "более рационального подхода к наклейки вибры".

Какой смысл клеить виброизоляцию целиком...Мда..вот это вопрос Ну надо немного учебник по физике почитать,ну да ладно в краткости немного скажу от себя..
Во первых по правилам шумоизоляции как первый слой, как второй ,так и третий должен.Должны максимально покрывать металл кузова.
Разные слои борятся с разными шумами машины.Виброизоляция борется с низкочастотным шумом,так же вибро материал является и звукоизоляцией такой как например бомб.Снижает до миниума вибрацию кузова,убирает все колебания металла.В машинах у кого металл очень тонкий так же виброизоляция как бы сказать наращивает кузов и упрочняет его за счет вибро.Тем самым мы убираем гул который издает кузов при движении.Так же вибро слой является и антикорозийной в какой то мере обработкой,если хорошо наклеить и прикатать.В каких то зонах автомобиля нужно применять мастичные материалы,в каких то битумно-мастичные.
К тому же второй слой намного крепче и уверенне будет держаться если будет наклеен полность на вибро материал.Если на голое железо то вероятность что отклеиться очень большая.

С вашего форума почему то странно не получал ни одного звонка.Один человек сказал что мол note вообще не шумная машина и ее не надо шумить.Ну раз так,то пусть так.У нас работы хватает над другими машинами.К примеру сейчас запись на января у меня уже закрыта,и первая неделя февраля тоже занята.Поэтому и отзывов нету с ваашего форума.НА других форумах их полно,так же на сайте у меня опубликованно большинство.
у нас занимает времени на проклейку машины 6-7 часов.Работаем в троем одновременно,1 на двери,2 в багажник,3 на днище и крышу.
По разбору салона проблем никаких нету,так как огромный опыт,и уже передалнно нами более 150 машин,и в каждой уже все изучили до совершенства.