Расширители на арки (уширители крыла)., Реплика оригинальных KE760-9U080 Опции

[Shaft]

Собственно Я купил комплект оригинальных расширитей для Енота KE760-9U080, жду сейчас посылку из Москвы и по приходу ко мне начинаю организовывать производство реплик данных расширителей.

Материал будет стекловолокно, количество частей будет такое же 8-ь штук, постараемся сохранить такие же крепления (на пистоны крепления подкрылка, на саморезы крепления подкрылка снизу и брызговиков, все остальное на скотч -- с клипсами пока незнаю, но возможно обойдемся без них).

Будет примерно также

Прелесть наших изделий вот в чем:
1 - будут гораздо дешевле чем стоит оригинал (цена еще формируется но будет + - 5300 рублей сами расширители + 1000 доставка (опять же по факту объема и веса скорректирую позже) -- ПОВТОРЮСЬ цена еще не точная НО складывается из количества составных частей - а именно их будет 8-ь штук !!!! если пожелаете 4-е куска, то может быть как то измениться. Хотя мне кажется не стоит их соединять потому что а вдруг нужно будет снять бампер отдельно ?).
2 - их можно будет покрасить в цвет кузова и будет красиво (оригинальные резиновые не поддавались покраске ((( ), наподобии как у Импула:


В общем держим кулачки чтобы все получилось - ура Товарищи

пы.сы. комментарии приветствуються кстати многие вроде бы знают какое качество выдаваемых изделий - повторяться не буду
пы.сы.сы. скидки кстати также никто не отменял =))) тем более в предверии Нового Года

[Shaft]

В каждой детали и в каждом материале свои нюансы:
- пластик если к примеру поломается то его уже не срастишь, практически.
- стекловолокно же сращивается и ремонтируется очень легко.
- при производстве пластиковых деталей большие затраты на формы и прочую подготовку но если наладить действительно большой объем производства то потом выходное изделие может стоить дешевле.
- производство деталей из стекловолокна уже давно и повсеместно налажено, масса фирм и тюнинг ателье этим занимается, все что есть на рынке - произведено из волокна: бампера, спойлера, пороги, капоты, крылья ! Даже в спорте предпочтение отдают таким изделиям за счет снижения веса - а как раз нагрузок там гОраздо больше чем при гражданском использовании ! тот же дрифт посмотрите.
Плюсы волокна очевидны:
- скорость производство
- точность повторения формы
- высокая ремонтопригодность
- относительно невысокая стоимость - в ряде случаев она может быть выше из за сложности производства.