Первое боевое крещение моего Енота. Опции

[StarikGAP]

Здравствуйте уважаемые друзья.
Вчера вечером мой Енотик получил первое крещение. А то с 19ого января ездил и нигде ничего. Вчера после работы поехали с супругой в магазин. Припарковался. А после, стал отъезжать, повернул направо, и вдруг справа из под порога страшный металлический скрежет. Попятился, удар и стоп, не едет. Оказалось, там поребрик вздыбился. Мне его видно не было. Наехал на него правым порогом. А когда попытался сползти назад, ударился в край этого же паребрика передним правым выступом, что приделан к порогу для установки домкрата. Как то потихоньку все же сполз с этой злосчастной каменюки. Поехал к сынули в гараж. Там оба моих сынка меняли младшенькому какой то клапан на альмере. Посмотрели, что сделалось. Ну в общем помятостей НИКАКИХ. Крепкий енот оказался . Ободрал краску с нижней части порога шириной сантиметр - полтора, и на длине спнтиметров 20. Причем до металла только малюсенький кусочек площадью 0,5х2см. Еще потери: вот этот выступ под домкрат с торцов заткнут пластиковыми заглушками. Так вот заднюю оборвал. Ну чтобы ржавчина не пошла, нашли в гараже баллончик с битумной мастикой и тщательным образом забрызгали все повреждённое покрытие. Ну вот, первая ранка. Вроде обошлось . Снаружи ничегошеньки не видать.

[StarikGAP]

Чтобы машина не имела коц, ее надо поставить в гараж, а ворота заварить, и еще снаружи заложить кирпичом, для верности. А такую покраску даже дока не увидит. Это ведь под днищем. Буду на яме еще там все промою, просушу и на несколько слоев битумной мастикой покрою. Потом на эту мастику налипнет песок, грязь, пыль. Мастика заполимеризуется и будет общая твёрдая корка, которую и зубилом не отколупнуть. Уже много раз проверено. Не первая машина.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 30.10.2013, 7:21