Утечка тока с аккумулятора, УтекАй... Опции

[Maxim2008]

Аккумулятор разряжается за ночь или день: Приехал, поставил на охранку, утром или вечером после работы еле заводится, гаснут лампочки спидометра, иногда надо прикуривать (если не ездил больше суток). Ток разряда при всех выключенных потребителях 0.08А (по-моему это очень мало), тест на СТО на каком-то хитром приборе показывает, что батарея ОК, замены не требуется. В октябре поставил сигналку Шериф с дистанционным запуском двигателя. Сначала думали, что это причина, но ведь проблема с батареей началась месяц назад в феврале, а не в октябре, да и ток разряда мизерный 0.08А. На фирменной СТО продержали машину 2 дня, но безрезультатно, ничего не знают. Что за фигня с этой батареей? Кто может подсказать, плз?

[MarcOS71]

Доброго времени, уважаемые формучане!

В свете наступающих холодов снова приобретает актуальность следующий вопрос. Мне машинка досталась от предыдущего хозяина с установленной сигнализацией StarLine A6 с обратной связью, и с аккумулятором, который сдыхал почти до нуля, если машину 3 дня не заводить. Я грешил на аккум, сейчас купил новый - а с ним такая же беда. Причем без разницы - ставится ли машина на охрану или нет - срок жизни аккумулятора не меняется.
Собственно вопрос - может ли сигналка с обратной связью и дист. запуском так быстро высасывать аккумулятор?
Можно ли без последствий отключить данную сигналку, чтобы при этом работал родной центральный замок (сейчас он не работает, только с брелка от сигналки) и иммобилайзер?
Если у кого-то есть опыт, просьба подсказать по пунктам - как можно избавиться от отдельной сигнализации и подключить штатную.