Регулировка ПТФ, как правильно? Опции

[R@X@R]

В интернете куча способов и таблиц по регулировке ПТФ (по высоте)
По одной из этих схем сделал.
Но мне кажется получилось сильно занижено
По крайней мере явно ощущается не освещённое поле, между границей фар и ПТФ
По идее свет ПТФ должен переходить в свет фар, и поле перед машиной должно равномерно заполнено светом.
Или не факт ??

Короче, если у кого есть инфа по регулировке ПТФ именно на ЕНОТЕ - поделитесь !

п.с.
Может будет понятнее о чём я говорю, если взглянуть на рисунок
Сектор А освещает ПТФ, сектор В фары, а между этими секторами как бы участок с ограниченной освещённостью



Сообщение отредактировал R@X@R - 17.9.2013, 18:50

[Василий]

А ты что, не можешь вычислить регламентируемые производителем 2% от 7,6 или любого другого количества (с точки зрения точности и удобства измерений) метров? На приведенной тобой схеме наклон 1,3%.
Авто должно быть "снаряженным" и пустым, хотя, если нечасто ездишь один, рациональнее регулировать на загруженном. В любом случае, заводское значение -- это вынужденный компромисс с целью достижения более-менее приемливого результата в широком диапазоне загрузки авто.
И еще -- у стоковой Енотовской ПТФки нет сконфигурированного пучка света, поэтому ориентиром будет именно центр пятна. У ПТФок с соответствующей конструкцией ориентир -- граница среза.

Сообщение отредактировал Василий - 19.9.2013, 20:04