ТО-2 (30000 км), Что сделали и сколько заплатили Опции

[Александр]

В преддверии ТО-2 обзвонил сегодня московских дилеров выяснить цены. Двигатель 1,4. Защиты двигателя нет. Параллельно узнавал, какой (по мнению дилера) допускается перепробег для сохранения гарантии. Итак:
У Сервис+ - 9200. Перепробег 500 км.
Овод - 8700. Перепробег не допускается.
Автоцентр на Таганке - 8938. Перепробег - 1000.
Пеликан - 9701. Перепробег 500.
ТЦ КУнцево - 8100. При перепробеге в случае поломки оценивается индивидуально, повлиял ли перепробег на поломку (лично я так понял девушку).
Автомир - 10350. Перепробег 500
Автоцентр в Крылатском - 9000. Перепробег 400
Дженсер - 9300. 500 км.
Автоспеццентр в Химках - 13400 (!). Входит проверка схода развала. При необходимости регулировки -ещё 2000. Перепробег 500 км.
Мейджор - 9990. Перепробег не допускается
Натс - 9500. Перепробег 500 км.
Автогранд - 9000. Перепробег 500.

Позвонил также в НМР по поводу перепробега. Девушка объяснила, что перепробег не допускается. Но в принципе по письменному заявлению клиента с указанием причин, гарантия может быть сохранена.

[Oleg_850]

Просто сервисмены зачастую перестраховываются с заменой колодок и дисков, дескать могут "не доехать" до следующего ТО. С одной стороны, подстраховываются от того, чтобы потом им не предъявили, что клиента не предупредили, с другой - очевидна выгода от продажи запчастей и доп. работ.
Это же касается и чистки инжектора - мое мнение, что мыть его раз в 30 тысяч - бред, не такой уж и плохой у нас бензин.

Как показала практика эксплуатации других авто: от этих допработ машина ни лучше, ни дольше ездить не стала. Я для себя решил - есть неисправность - чиним, нет - нефиг выбрасывать деньги на ветер

Сообщение отредактировал Oleg_850 - 24.5.2008, 12:10