Кто менял задние колодки?, На каком пробеге? Как снять тормозные барабаны? Опции

[aaadron]

Господа еНОУТоводы! Кто менял задние колодки, подскажите как снимать барабаны, в Мегане всё легко и просто, а в Ниссане ,что то не понял как это сделать. Заранее благодарю!

[kirillgt]

Хочу поделиться своим опытом замены задних колодок на европейце. Пробег 140 тыщ. Первый раз за 7 лет полез к задним тормозам - даже наверное и неполез, если бы не подшипник ступичный левый. Кстате он не шумел, просто немного люфтил. Короче заказал в ехисте комплект подшипника за 8 руб. 66 коп. - думал прикол какой- то, но пришел именно по этой цене. Продавцы в магазине сказали повезло. Теперь про тормоза. Правый барабан снялся без проблем, но с помощью съемника. Колодки были стерты до металла. Механизм компенцации износа колодок был заклиневший резьба, прикепевшая. Поменял все, смазал (колодки поставил ТРВ), износ барабана был но не критичный, запилил болгаркой ступеньку и принялся за правую сторону. Вот на правой стороне начялись мучения. Съемник гнулся но барабан не снимался. Пришлось разбалчивать цапфу подшипника и снимать в сборе с барабаном, предварительно отсоединив трубку от тормозного цилиндра. Не снимался он по причине ступеньки, которая образовалась на тормозной поверхности барабана. Механизм компенсации на правой стороне был рабочий, поэтому он старательно подводил колодки обеспечивая оптимальный зазор, в результате этого получился замок, который не дал возможности беспроблемно стянуть правый барабан. Итог не затягивайте до такого пробега, делайте профилактику чаще. Да на правую сторону купил подшипник за 350 руб. ASAM румынский производитель запчастей для дачия логан. По 8. 66 больше не было.