Тестирование АКБ, напряжение 100%, емкость 0%. Кто знает? Опции

[Soloma]

Был на официальном сервисе на ТО. На выезде дали распечатку проверки аккумулятора на узкой бумажке (такая же, как и consult печатает, может им и тестили) . На бумажке напечатано, напряжение 100%, емкость (capacity) 0%. Сказали менять аккумулятор.
Брал машину с рук, аккумулятор был разряжен в 0, даже реле стартера не щелкало, ЦЗ не работал. в таком состоянии авто простояло около 3х недель.
Принес домой АКБ, напряжение было 10В, обрадовался, что АКК ещё жив. Поставил на зарядку. Заряжало очень долго, почти 2,5 дня и ток более 2,5А не поднимался. Сейчас пользуюсь машиной через 2 дня на третий, стоит на улице, погода -5..-10. Самое сильное было -15. заводилась без проблем.
Есть ли кто из сервиса, кто знает про этот прибор и нужно ли ему верить?

[maks52]

вот и я вчера приехал... после работы на дачу. поставил за воротами а вечером хотел загнать на территорию, но:
сигналка+ЦЗ работает, мафон+лампы в салоне тоже. тест сигнализации показывает заряд акб 11,7 в.
пытаюсь завести - крутит 2-3 раза и сбрасывает. повторный завод - одни щелчки. в общем пришлось ночевать в машине. с утра поехал на велосипеде домой (клево прокатился ) там взял старый /новый АКБ (покупался новым эксплуатировался очень не долго остался после продажи таза и лежал дома 2 года тест мультиметром показал 12,11 в) и с братом приехал на дачу. поставил завел все Ок! для себя сделал открытие что батареи могут отличаться не только расположением + и - (слева или справа), но и ближе или дальше от бампера на корпусе АкБ (провода может еле хватить)

Сообщение отредактировал maks52 - 30.8.2013, 21:56