сломалась АКПП при пробеге 25 тыс., нет переключения со 2-ой на 3-ю передачу Опции

[Инга]

Здравствуйте всем!
Почитала форум. Многие хвалят АКПП Ниссана, а вот мне не повезло.
Моему Ноуту 4,5 года, пробег маленький (чуть меньше 25 тыс.) и сломалась АКПП. Машину покупала новую у офиц.дилера. Проходила все четыре ТО тоже у офиц.дилера. А теперь столкнулась с такой проблемой: не переключается коробка со 2-ой на 3-ю передачу. При скорости 70 км/час обороты двигателя 4 тыс.. В сервисе офиц. дилера после проведения комп.диагностики сказали, что с электроникой всё в порядке и рекомендовали обратиться в спец.сервис для ремонта АКПП. Формулировка рекомендации такая: "разборка АКПП для проверки состояния уплотнительных колец и сервопривода АКПП". Предполагают, что возможен дефект какой-то детали АКПП, износа при таком пробеге не должно быть.
Может кто-нибудь слышал о подобной проблеме?
В чём может быть причина?
Сколько может стоить ремонт?
И куда обратиться?

[Инга]

Отправил Инге личку с просьбой отчитаться по решению проблеммы в теме. Может с нами еще она.

Да, вчера получила Ваше письмо. Сегодня забрала NOTE из УСервиса. Сейчас всё расскажу.

Теперь у моего Ноута новая коробка передач. Цена вопроса: два месяца без машины и 73 тыс.. Поставили новую АКПП, новый радиатор и залили масло Matic (D)
А было так:
1) написала в российское представительство "Ниссана" о поломке АКПП,
2) через 1,5 недели переговоров "Ниссан" предложил вернуть машину в УСЕРВИС и произвести дефектовку АКПП с таким условием: если будет найден заводской брак, то ремонт будет произведён по более низким гарантийным ценам и половину суммы заплатит "Ниссан", если причиной поломки назовут неправильную эксплуатацию, то всё оплачиваю я,
3) рискнула, понервничала,
4) через неделю сообщили, что в коробке обнаружен антифриз (как он туда попал никто не знает), а так же коррозия и опилки,
5) сказали, что ремонт нецелесообразен и проще установить новую коробку, а заодно и радиатор поменять,
6) новую АКПП и радиатор пришлось ждать чуть больше месяца, установка заняла пару дней,
7) стоимость ремонта 145 тыс., я оплатила 50%, остальное - "Ниссан",
7) дали гарантию на новую коробку 1 год.

73 тыс. для меня немалые деньги, но учитывая, что
- проблемы с коробкой начались ещё до ТО4 (!),
- машина уже негарантийная,
- стоимость ремонта или установки б/у коробки соизмерима с той суммой, что пришлось заплатить мне, а гарантии несоизмеримы,
считаю, что всё не так уж плохо. Просто мне немного не повезло с машиной. Ездила бы больше - проблема с коробкой проявилась бы раньше, ещё во время 3-ёхлетнего гарантийного периода.

Всем большое спасибо! Удачи!

Сообщение отредактировал Инга - 6.8.2013, 23:54