Периодическая потеря мощности движка Опции

[bazuka314]

Ноут купил жене этой весной. Механика, 1,4. Сейчас пробег около 3,5 т. км.
Первую тысячу пробега проехал сам, движок не нагружал, бензин лил 95 на Несте, в общем за обкатку спокоен.
Последние 2-3 недели жена стала жаловаться на периодическую потерю мощности движка, типа машина не тянет, причем это периодически случается от заправки не зависит.
Сегодня ошутил это сам, с утра поехал на отдых и все с динамикой было нормально (езды по городу 20-30мин), погулял и через пару часов поехал домой, выехал на КАД и машина по прямой на 5 передачи еле еле стала ехать 80-90 км/ч, перешол на 4 не сильно помогло. Раньше такого не было. Бензин один и тот же в баке был, кондей я выключал, бех эффекта.
Еще заметил, что когда машина перестала тянуть какие-то вибрации дополнительные ощущались в машине.

[bazuka314]

Крутой диагност твой знакомый.
Система EGR есть только у дизельных и праворульных Енотов. А у свечи принципиально невозможен плохой контакт, -- многокиловольтный разряд пробьет даже воздушный зазор. Другое дело, если искра отсутствуетет/слабая/уходит налево. Но если бы мотор подтраивал, ты сам давно понял бы.

Я сам еще более "крутой" диагност , поэтому прислушиваюсь к любым советам, но стараюсь фильтровать и в машину самому не лазить особо, максимум музыку поставить и т.п.

Просто когда у машины встречается заглюк с мощностью появляются какие-то дополнительные вибрации, вероятнее всего от движка, отсюда и идея по то, что двигатель троит. Причем можно утром поехать, всё будет нормально, а потом через 15 минут езды такое случается, а может и не случиться, как повезёт в общем.

В понедельник записался на диагностику к дилеру, может помогут.

Сообщение отредактировал bazuka314 - 2.7.2013, 22:34