Низкое напряжение бортовой сети Опции

[Posix86749]

Всем привет, товарищи.
Недавно заметил такую проблему: брелок сигнализации показывает низкое напряжение бортовой сети ~12 В. Первый раз, когда такое заметил, думал - просто глюк сигнализации. Перезапустил машину и все прошло.
Но сейчас, с наступлением лета такая ситуация повторяется регулярно.
Я грешил на бред сиги, поэтому взял с собой в машину мультиметр. Дождался момента когда такое случиться и замерил напругу прям на АКБ при запущенном моторе... Не врет сига, напряжение и правда низкое. Вот к примеру сегодня с утра: спустя 2 минуты после запуска было 13,9 В. Доехал до работы, замерил: 12,3В. Если 13,9 еще куда ни шло (хотя до этого всегда было 14.1), то 12,3В - это реально очень низко.
Ребята, из-за чего может быть такая проблема?
P.S. - наивно полагал, что летом после зимы будет проще, оказалось не прав... Косяк этот начал вылазить только летом
p.s.s. Чуть не забыл: енот у меня прульный, чистокровный японец....

Сообщение отредактировал Posix86749 - 6.6.2013, 0:21

[Posix86749]

судя по всему либо ремешок либо генератор.

а выход генератора это толстый провод который идет на плюс аккумулятора.

а то что на фишке это возбуждение.

проверьте напряжение при не заведенном авто. затем включите ближний свет на 5 минут и замеряйте опять.

а вообще недозаряд это плохо для батареи.
если приводной ремень натянут нормально, то нужно снимать генератор. очень похоже на мертвый диод в мостике.

Говорят, что если бы ремешок был слаб, то я бы услышал, т.к. он бы поскрипывал при проскальзывании.
Насчет напряжения генератора. Измеряя напругу на АКБ мы ведь получаем цифры после Реле регулятора и прочих управляющих схем. А как бы измерить вольтаж непосредственно на выходе гены? Или это невозможно, так как эти устройства внутри генератора встроены?
Мертвый диод в мостике как лечить? ОПять же заменой всего генератора?

Сообщение отредактировал Posix86749 - 9.6.2013, 2:42