Низкое напряжение бортовой сети Опции

[Posix86749]

Всем привет, товарищи.
Недавно заметил такую проблему: брелок сигнализации показывает низкое напряжение бортовой сети ~12 В. Первый раз, когда такое заметил, думал - просто глюк сигнализации. Перезапустил машину и все прошло.
Но сейчас, с наступлением лета такая ситуация повторяется регулярно.
Я грешил на бред сиги, поэтому взял с собой в машину мультиметр. Дождался момента когда такое случиться и замерил напругу прям на АКБ при запущенном моторе... Не врет сига, напряжение и правда низкое. Вот к примеру сегодня с утра: спустя 2 минуты после запуска было 13,9 В. Доехал до работы, замерил: 12,3В. Если 13,9 еще куда ни шло (хотя до этого всегда было 14.1), то 12,3В - это реально очень низко.
Ребята, из-за чего может быть такая проблема?
P.S. - наивно полагал, что летом после зимы будет проще, оказалось не прав... Косяк этот начал вылазить только летом
p.s.s. Чуть не забыл: енот у меня прульный, чистокровный японец....

Сообщение отредактировал Posix86749 - 6.6.2013, 0:21

[Posix86749]

В общем сегодня маленько потыкал мультиметром.
Сначала проверял напряжение в разных точках:
1) щупы мультиметра на "+" и "-" АКБ
2)один щуп на "+" АКБ, второй на массу (Двигатель)
3)один щуп на "+" АКБ, второй на корпус Генератора.

Надеялся, что это выявит причину - не выявило. В трех точках напряжение было одинаковое: и нормальное, и пониженное...

Думаю, как бы замерить напругу на выходе генератора... надо как-то в его фишку влезть.

Заодно проверил токи утечки. Включался в разрыв "+" АКБ ( на "-" почему-то ничего не показало.
В общем, с вынутыми предохранителями ток утечки колеблется от 82 мА до 140 мА, причем колеблется равномерно. Я так понял это сига.
Вставил все предки на место, но ничего не включал - показания тока утечки те же.
Такие токи утечки - это нормально?