Защита картера от ВАЗ 2110, супербюджетно с минимальным геморроем :-) Опции

[Obormot]

Итак, осенью была куплена защита картера "от десятки", хотя некоторые говорили, что это девяточная, фиг его знает, металл хороший, окрашена черной краской, вот ее фото.



перво-наперво нужно отрезать с помощью жены болгарина загнутые "уши" - отмечено красными линиями. можно просто их выпрямить если болгарки нет.

дальше нужно немного подправить изгиб защиты - она слишком "горбатая", для этого ложим ее на ровный пол и аккуратно прыгаем. насколько ее нужно разогнуть - смотрим по месту, периодически прикладывая ее к машине. мой вариант - задняя часть совсем без изгиба, т.е. ровная, переднюю часть тоже немного поровняли.

прикладываем защиту и наживляем передний центральный болт - он совпадат со штатным отверстием, уже имеющемся на кузове, для штатной защиты, и там уже есть резьба М6.



отмечаем и сверлим еще 2 отверстия в самой защите под другие 2 болта - так, чтобы они совпали со штатными отверстиями для штатной защиты, которые тоже уже с резьбой М6.





прижимаем защиту к машине и сверлим 2 отверстия (в защите и кузове) для задних креплений, нарезаем резьбу М6 и прикручиваем болтами.





вот зазор между защитой и картером, фото со стороны коробки:



вот зазор между защитой и рычагами на полностью вывешенной машине:



вот вид спереди (клиренс):



общий вид защиты:



бюджет: защита: $16, работа: $8 (порядка 1 часа), крепеж(5 шайб и 5 болтов М6): $1, итого $25.

также хочу отметить, первым защиту от ВАЗ 2110 установил Михаил С из Азова, так что копирайты пополам - его идея, мои фотки :-)

Сообщение отредактировал Obormot - 13.11.2009, 14:37

[sap]

Ура!
Тоже хочу себе такое.
Однако масса вопросов после прочтения осталось:
1. А все таки, что за защиту покупали? понимаю, что Вы наверное и сами не знаете, но только что же мне купить? ведь наверняка на 9ки и 10ки несколько разных защит в продаже будет.
2. Не вопрос, а скорее замечание - упоминание про штатные отверстия с резьбой для штатной защиты не совсем корректны.
фраза "там уже есть резьба, кажется М6" может и не показалась бы смешной, если бы чуть позже Вы не писали, что тоже нарезали резьбу:)
3. Совершенно не понял где вы сверлили отверстия и нарезали резьбу для задних креплений. И вообще, думаю лучше обойтись без нарезания резьбы.
4. Не понял почему у Вас пошло 6 винтов М6, куда дели еще один винт?

а в целом спасибо за отчет
скоро попробую себе такое заколхозить