Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| seedorf |
22.5.2013, 14:55
Сообщение
#1
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 30.3.2012 Из: Ростов |
Ребятки, привет всем. Не нашел подобную тему на форуме (может просто плохо искал), поэтому пишу здесь.
В общем суть проблемы в том, что у меня поворотники самопроизвольно отключаются. Причем это происходит только когда включаешь поворот направо. При этом рычаг не возвращается в исходное положение, просто перестает релюшка щелкать, соответственно, поворот перестает работать. Причем релюшка успевает щелкнуть от одного до нескольких раз и перестает работать, толи залипает толи просто контакт пропадает. В общем у кого какие мысли на этот счет? А то ездить с такими поворотниками небезопасно! PS. Вчера погонял поворотники в разных режимаж, такая ситуация происходит только при включении поворота направо. При включении поворота налево или аварийки такой штуки не происходит. Также интересный момент - эта канитель происходит только при движении в городе, т.е. если просто завести машину и начать включать поворотник, то он нормально работает. А такие фокусы машина выкидывает только в дороге. Может там где-то коротит в дороге от тряски я хз. У кого какие будут мысли? ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| StarikGAP |
23.5.2013, 10:32
Сообщение
#2
|
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 341 Регистрация: 14.2.2013 Из: Екатеринбург |
Надо пройтись по всем контактам правого поворотника, начиная от лампочек и до переключателя. В свое время меня научили бороться с плохими контактами. Научили, что примечательно, компьютерные электронщики. Проверял на предыдущей машинке 2114. Эффект 100%.
Сам метод такой: 1. Разъединить контакт. 2. Очистить его. 3. Прошкурить до блестящего металла. 4. СМАЗАТЬ ТОНКИМ СЛОЕМ ЛИТОЛА. 5. Поджать подпружиненные части контактов. 6. Одеть контакт на место. Эффект работы такой: При одевании контакта на место, непосредственно в точке соприкосновения, литол выжымается, и образует вокруг масляный бортик, который препятствует проникновению в точку соприкосновения влаги, грязи и воздуха для окисления. Еще раз повторюсь. На ВАЗовской 14ой, контакты - больное место. Как стал применять этот метод, о большинстве болячек просто забыл. ______________________________________ |
seedorf Поворотники самопроизвольно отключаются 22.5.2013, 14:55
Spark99 Видимо что-то с переключателем.
Реле, ведь, на лев... 22.5.2013, 15:07
seedorf В том то и дело, что по информации от знатоков в м... 22.5.2013, 16:33
s-rv Могу предложить б/у переключатель с выводом для кн... 22.5.2013, 17:14
Spark99 Ну, если реле разные, то попробуйте местами поменя... 22.5.2013, 17:59
seedorf Болячка начала появляться постепенно, уже наверно ... 23.5.2013, 8:34
strateg10 У меня была похожая ситуация.Решилась заменой ламп... 23.5.2013, 10:02
seedorf А что, когда плохой контакт, реле не будет щелкать... 23.5.2013, 10:25
strateg10 Должно щелкать. 23.5.2013, 10:28
seedorf Спасибо за советы, на выходных буду пробовать. Сна... 23.5.2013, 13:56![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2026, 19:19 |