Неприятный запах при езде – горит сцепление? Опции

[emin]

Опыта у меня не безумно много, до Енота водил ВАЗ 4-ку. Енот прошёл 5000км.
Поначалу перегазовывал на старте, часто ездил на полуотжатом сцеплении в пробках и т.п. Появился запах от коробки. Я в панике думаю, что сжёг коробку сменил стиль вождения. Теперь запаха почти не чую. А тут с друзьями поехал на дачу и там они спросили меня смогу ли я стартовать на подъёме в ледяную горку, ну я на гружёной машине стал кувыркаться. Отпускал педаль плавненько не 2-й передаче, сцепление проскальзывает и запах повалил как обычно в салон. Друзья опытные, водят много, говорят "а это что такое, почему капустой квашенной пахнет?". Они всерьёз решили что это из дома у дороги . Я говорю, да нет у меня так бывает когда проскальзывание в коробке допускаю, думаю коробка горит. Они мне "нифига, коробка горит не так, ни с чем не перепутаешь, может у тебя масло с ароматизатором?". Я прямо теперь и не знаю что и подумать. На мой взгляд капустой там близко не пахнет. Мне кажется это больше на запах горелой резины или палёного масла походит.

Вопрос: как пахнет горелая коробка? Критично ли явление, которое я наблюдаю? На ходовые качества запах пока не влияет никак. Коробка работает как часы тьфу-тьфу-тьфу.

[StarikGAP]

Для сцепления дым должен идти из под капота а не из под пуза. Оно , сцепление, на переднем приводе, в моторном отсеке живет. Вот на заднеприводной классике, там да, бымит может из под днищя. Но это так, пространные рассуждения на основе личного опыта. И еще вонь от жжеого сцепления специфическая, что то как смесь горелой пробки, наждачного круги и раскаленного железа. Похоже пахнет от работающего шлифовального станка при сухой шлифовке.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 15.5.2013, 9:27