Ремонт подвески, отслоение сайлентблоков, люфт стойки стабилизатора Опции

[Zhenyek]

Уважаемые форумчане!
Нужен совет.
После осмотра авто вынесли приговор:
1. люфт правой стойки переднего стабилизатора
2. отслоение задних сайлентблоков нижних рычагов передней подвески
Оценили запчасти с работой в 31 т.р.
Теперь хочется сэкономить: со своими запчастями приехать лечить автомобиль. Умная мысля-то приходит опосля, поэтому на месте не уточнила, какие именно запчасти мне насчитали. Отсюда вопрос: что именно нужно купить (понимаю только, что стойки и подшипники, а что еще?) и где лучше, на рынках?
Ремонтировать хочу поехать в другой город, и там запчастей, конечно же окажется, поэтому надо все учесть.

Сообщение отредактировал Zhenyek - 5.5.2013, 16:53

[Zhenyek]

Ребят, в общем проходила ТО у официалов, они заодно диагностику ходовой делают. Сразу отказалась от ремонта. Когда приехала забирать машину, уточнила, сколько по деньгам обойдется устранение всех неисправностей. Озвучили 31,6 т.р., из них работа 13 (замена лампы подсветки номера и ремня генератора еще нужны, но это ок. 1500 руб, наверное). Сказали, что стойки и рычаги - основная часть суммы . Но я так понимаю, что чтобы их поменять, возможно, еще какие-то запчасти нужны. Как раз наткнулась на ссылку про замену стоек стабилизатора. Поняла, что может понадобиться еще опорные подшипники менять. Отсюда речь о подшипниках ) А вот с рычагами - не ясно. Сейчас задача - отремонтировать. Может они и посчитали рычаги целиком. А на самом деле мне, может, только сайлентблоки нужны. А может раз уж они отвалились, то надо все в сборе новое ставить. В общем, надо понять, что нужно, а не что они там насчитали )
С неофициалами неудачный опыт общения. А там, куда собираюсь отдать на ремонт, возможно и не чем перепрессовывать сайлентблоки...
В общем, давайте отталкиваться от того, что надо отремонтировать своими силами )

Сообщение отредактировал Zhenyek - 5.5.2013, 18:17