NOTE vs Kia Sportage Опции

[Konst]

Сильно не пинайте и не плюйтесь . Я понимаю, что модель старая, их даже в Корее уже не выпускают. Зато за сопоставимые деньги(главный критерий сравнения ИМХО) получаем РАМНЫЙ "жип", с жестко подключаемым передним мостом, 2-х литровым движком(ну, расход побольше ). Можно короткий(от 530 т.р.) и с увеличенным задним свесом/багажником(от 600 т.р.). Покупать вроде не собираюсь, но душа иногда просит полного привода .
Мож кто сравнивал, перед покупкой?...

[Konst]

Dart Welder, Думаю, для экстрима больше подойдет "шишига" с укороченной до "разумных" пределов базой, и сверху стеклопластиковый, усиленный каркасом безопасности, кузов а-ля УАЗ или НИВА-МАРШ(мечты-мечты) . Начальный бюджет будет точно меньше 600т.р...(видимо я в предыдущих постах эту цифру часто упоминал...) Но позже возможно значительно возрастет - все будет зависеть от степени удовлетворенности монстриком . Я думаю, буду делать боевого(в меру) КРОКА(2131). Стоковый вариант: движек - 1.8 с гидроусилком(если к тому времени не адаптируют электро). В идеале - законченный вариант: лифт+резка арок для 29-31-х колес; расточка движки до 2-х л., горбатый р/вал, перепрошивка мозгов(если инж); гл.пары 4,44(вроде) или 4.7; самоблок в задний мост; А-образный рычаг вместо коротких тяг з/м и панары; аммортизаторы - каяба газовые(возможно с переносом места крепления); карданы с шрусами и т.д. А может проще МАРША купить? .
p.s.: Убедительная просьба модераторам - не пинать и не удалять . Если можно, перенесите в беседку, если надо - соответствующую тему создадим.