Перегорел обогрев заднего стекла Опции

[m@k@r]

Точнее перегорели две нитки на обогреве. Кто то может сталкивался можно ли зепаять или менять стекло?

PS поиском ненашел

[vova39]

Найти можно достаточно легко с помощью тестера, если нитка "звонится" конечно (не заклеена тонировкой, к примеру). Итак берем два щупа. Включаем обогрев. Один щуп ставим с краю справа, а другой слева. Включаем режим измерения постоянного напряжения (12-30 вольт или авто). Если тестер ничего не показал, следовательно обрыв за пределами щупов и надо снимать общивку, если показал 12 вольт, то сдвигаем один из щупов на 10-15 сантиметров. Смотрим, если опять 12 вольт - еще сдвигаем и так до тех пор, пока не перестанет показывать. Как только на приборе ничего не отобразилось, значит сдвигаем щуу в обратную сторону на 1-2 сантиметра, как только опять показало 12 вольт - двигаем обратно на чуть-чуть. Таким способом можно определить место разрыва с точностью до миллиметра. Оставляем щуп в положении когда показывает 12 вольт и сдвигаем ранее неподвижный щуп практически вплотную к первому, если показывает 12 вольт, значит обрыв один, если нет, по аналогии, ищем место второго обрыва с другой стороны зафиксировав положение первого щупа. Делать надо очень аккуратно, дабы не повредить нити.
PS Методика основано на том, что на нити подается 12 вольт и при обрыве эти 12 вольт можно замерить.

Сообщение отредактировал vova39 - 6.3.2013, 16:45