NOTE vs GreatWall Voleex C30 Опции

[metamorph]

знакомый сегодня покатался, говорит, что шумка и ходовая гораздо лучше ноута...ехали по снегу, внутри - тишина, ямки глотает на ура. а когда узнал, что он 13к стоит, ржал в полный голос и сказал, что лучше бы его взял, чем ноут за 18 и потом переднюю панель спленом проклеивать У нас вот он стоит от 13килобаксов и по району ездит 3 таксиста на них. Конечно есть вопросы по безопасности и ресурсу. Было бы неплохо выловить этих таксистов и пообщаться Насколько быстро ржавеет, запчасти и сто. Но автомобиль выглядит неплохо.

[SASH]

.....Ну это вы зря наговариваете, япы могут...... да много примеров есть

Очевидно вы не ездили на немецком премиум сегменте раз так заявляете.
Как вы думаете за счет чего лексусы, инфинити аккуры дешевле евро-аналогов? За счет того что у них ниже себестоимость и выше производительность труда? Или может за счет того что японские машины узбеки собирают?
Естественно нет.

Ну а по существу вопроса - конечно китайцы соблазнительны и привлекательны, но боязно. Они новыми то особо никому не нужны, а продать б/у китайца наверно вообще проблема. Но наши китайские братья шагают семимильными шагами, того и гляди кореякам начнут на пятки наступать.

Сообщение отредактировал SASH - 29.1.2013, 13:09