Допы у дилера, Что ставить, что колхозить, что вообще не нужно? Опции

[Tork]

Уважаемые енотоводы!

С большой вероятностью я уже до конца месяца присоединюсь к вам на дорогах столицы, а не только в этом сообществе. Беру машину у ОД, такое со мной впервые. Сегодня получил на руки список допов с ценами и даже при своей неопытности заметил, что что-то здесь, граждане, не так. Сверил со стоимостью аналогичных деталей в сети и только убедился в своей правоте: грабят.
Вывод простой - всё, с чем я могу справиться сам и что не является нарушением гарантии, я буду приобретать и ставить сам. А именно: коврики, брызговики, защита картера, секретки. Это правильный вывод?

Возможно ли поставить самому или стоит делать у дилера следующее: защитная сетка в бампер

Нужны ли: дефлекторы, защита порогов, антигравий чего бы то ни было, пленка на фары и т.п., накладки на арки. Есть ли реальная необходимость?

Нужна ли всё-таки сигналка при наличии штатного иммобилайзера, где купить, чтобы точно подошла (насколько я понял по прочтении, рекомендуется Cobra 3868 в слейв режиме)? Форум читал, но к однозначному выводу не пришел.

Заранее благодарю за ответы, искренне ваш, мигрант с совершеннолетнего Пассата.

[vova39]

так о тож))) про это и речь, если б был договор о конкретных параметрах авто.. а то тут написано- компания направит все силы на поиски такого авто... а машину хочется((((( 28 октября соглашение подписано.. обещали от 1 до 3 месяцев..

Понятно. Видать специфика региона. Тогда действительно берите, что есть, но тогда какой смысл в заказе нового авто. Хочу белый - бери серый, хочу без сигналки - бери с сигналкой. Но если выбора нет, то и разговаривать не о чем. Думайте сами.
PS А в другие салоны ездили? Может в ближайших с Москвой областях дилеров обзвонить. Кто знает, может, например, в Рязани есть то, что Вам надо. Сорри, Вы не из Москвы.

Сообщение отредактировал vova39 - 30.11.2012, 20:49