Замена сцепления в гараже, У кого-нибудь есть практика замены сцепления своими руками? Опции

[белый]

Буксует сцепление при обгоне и любом ускорении на скорости.
Пробег 116000 тык. Говорят, однозначно менять. Букс пока не очень напрягает, только началась проблема, кто скажет, конец очень близок?
На 99-ой Жиге меняли без проблем, хочу и на еНоте поменять, вроде, всё также... Если есть у кого опыт замены, поделитесь. Есть ли какие хитрости, тонкости? По книге, вроде, всё просто.
Заранее спасибо, кто откликнется.

[denver]

Летом накрылось сцепление при поездке на юга.
Встал под Симферополем. Пробег на тот момент был 236 тыс. Сцепление заводское.
Пробуксовок не было, просто ушла тормозуха из контура сцепления. Педаль провалилась и сцепление не работало.
При разборе в техцентре выяснилось, что потек выжимной. вся кпп и двигатель со сторон прилегания были в тормозухе.
Диск еще походил бы тысяч 20-40. Корзина, как мне показалось. вообще без износа.
выкидывать пока не буду.
Механик объяснил так, что из-за износа диска поршень стал дальше выдвигаться и "продавил".
Вот жидкость и ушла.
Заодно поменял весь комплект (корзина+диск+выжимной).
Т.е. сцепление ходит довольно долго.
Спокойной и пенсионерской ездой не отличаюсь.
Было много дальняков с полной загрузкой. Люблю мотор к красной зоне покрутить.
Важно не растягивать с переключениями,а переключаться быстро и четко.
Глянул фотки топикстартера. ДА у него диск просто в мясо убит и на корзине хорошо наполировано. У меня на снятой корзине еще круговые заводские проточки остались в местах контакта с диском.
Видимо можно было корзину не менять. Оставлю про запас.

Сообщение отредактировал denver - 1.11.2012, 10:39