Износостойкость резины. Опции

[alexandei]

Когад производители выпускают резину, когда магазины ее продают, а автожурналы - тестируют, никто и нигде не указывает ее износостойкость. А ведь даже самая замечательная резина, сносившись на 50% здорово снижает свои потребительские качества. Объективный факт, к примеру, что липучка в городских условиях питера и москвы хуже чем шиповка. При температурах от +3 до -12 все тесты показывают превосходство шипов. Но вот что будет, когда шипов станет меньше?

Инфа непосредственно по теме - Конти Айс контакт, как и Конти Винтер Викинг-2 за 2 питерских сезона, по 6000 км за сезон потеряли 40% шипов на передней оси. Конти премиум летние прошли 3 сезона по 10.000 каждый и сносились до отметки "дождь", т.е. стали небезопасны. Нокиан хакка грин за один сезон, тоже 10.000 сточила отметки 8, 7, 6, до отметки с каплей остались только 4 и 5. То есть 40% сухого и 60% мокрого ресурса.(в полтора раза хуже чем конти)

Жду аналогичной инфы от вас - ведь если резина за 4000 ходит 3 сезона, а за 3000 - только 2, то цена эксплуатации у более дорогой получается наоборот - ниже.

[Bob]

Точно.
Откатал на штатном Бридже 4 сезона - стер

Yokohama C-drive - культурный шок
Повороты на 120, лужи на 130, точнейшее руление на кривых, нечувствительность к колее.
Но хватило на полтора сезона. Потом стала уверенно деградировать
Третий сезон - не езда а ерзанье
Стала хуже штатного Бриджа в том же возрасте.