На какую сумму можно "влететь в ямку"?, Когда еНот попадает в ямку, что обычно ломается и как дорого чинить? Опции

[Pavel]

Коллеги,

просто наболело. Я всегда очень аккуратно вожу и объезжаю всякие ямы. Но усмотреть невозможно за всеми ямами. За эту весну я словил уже три:
1. Под лужей (на скорости 40км/ч) - передним правым колесом, был слышен звук металлического ударчика - амортизатор дошел до упора
2. На ленинградке на плохо-освещенном участке (60км/ч) - тоже самое
3. На Бутырском валу сейчас (30Км/ч в процессе разгона) - тоже самое + руль крутануло так, что еле удержал

После первого я даже в сервисе провел диагностику - ничего не нашли.

Подскажите пожалуйста, насколько опасны такие наезды на ямы?

Сообщение отредактировал Pavel - 30.3.2007, 7:58

[stepltn]

Не знаю, ДимДим, прочтёшь ли моё мнение , но напишу.
Летом где то поймал яму, через месяц стало жрать правое, развал-схождение сделали за 1100 у дилера. было сбито.
Сейчас зимой наловился на трассе Кола по родной Карелии ям, так что опять делали развал схождение, т.к. вело влево и спица на руле не в горизонт. Пытаюсь кратко. Сказали : поезди, посмотри.
Поездил, конечно не по евротрассам, заметил на поворотах и мелких неровностях вибрацию на руль.
Вчера на СТО - они мне пыльник смят, аммортизатор разбит. Заказал, привезут, замена с работой в 8,5 т.р. и доказывают , что это не гарантийный случай.
Оч. мне не нравится подвеска.