Собираюсь приобрести Енота, развейте сомнения Опции

[vova39]

Здравствуйте!
Почти неделю шерстю интернет и голова начинает пухнуть. Теперь по-порядку. Продал свой верный Хундай Матрикс, который за 4,5 года ни разу не подводил, но годы берут свое и при возрасте в 12 лет и пробеге под 260 тыщ с хроническими болезнями в виде глюков АБС, коррозией по кругу, в том числе местами сквозной и т.п. другой альтернативы не было. Вобщем, встал вопрос о приобретении чего-то на замену. Сначала хотел брать б/у, но ... вобщем решился на покупку нового авто из салона.
Оглашаю список претендентов:
1. Nissan Note Luxury 1.4 (88 л.с.) 5-ступ. МКПП за 560 000;
2. HYUNDAI Solaris Comfort 1,4л (107 л.с.) МКПП за 523 000;
3. Kia RIO Prestige 1,6л. (123 л.с.) МКПП за 579 900;
4. Reno SANDERO Stepway 1.6 (84 л.с.) МКПП за 485 000.
Прочитал немеряно тем, в том числе и на этом форуме как профильных, так и типа "Note vs ..." и немного запутался. Интуитивно душа тянется к Note, как более подходящему под класс компактвэнов, коим являлся мой Матрикс, который меня устраивал практически полностью, но, к сожалению снят, с производства (был бы новый, возможно, что и купил бы именно его). За Note также достаточно хорошая комплектация в варианте Luxury (Tekna для меня явно перебор и по опциям и по цене) плюс оригинальный внешний вид и японские корни вкупе с трехлетней полной гарантией.
За Сандеро - высокий клиренс, просторный салон и низкая цена, ктож не хочет сэкономить .
За Солярис - популярность, но как-то снаружи не очень он мне по душе.
За Рио - мощный двигатель, дизайн и также комплектация в версии Prestige.
В эти выходные планирую идти заказывать коня и прошу развеять сомнения заблудшему в правильности выбора .
Буду очень признателен за развернутые ответы, особенно если есть опыт использования различных авто из моего списка.

Сообщение отредактировал vova39 - 13.9.2012, 11:40

[denver]

плюсую к предыдущему оратору Bond-sn.
Если уж хотите музыку штатную, то вон у Джедая возьмете за разумные деньги слгека Б/У.
Лучше брать от первого рестайла - звук получше.
Кнопки на руль тоже у него можно купить. Не будет у него - у меня руль лежит с кнопками. Думаю договоримся.
Задние стеклоподъемники - вещь не обязательная. Пятый год катаюсь на машинке. 240 тыщ накрутил и особой потребности в них не ощутил. Притом, что всей семье катаемся.
Противотуманки? Знаете, честно говоря удовльствие сомнительное. Толку отних мало, быстро поедаются пескоструем, а замена лампочек очень неудобное занятие. Без ямы довольно проблематично поменять. Кстати, лампочки примерно по 400 рублей каждая.

Датчик света - бесполезная хрень, по нашим ПДД свет должен гореть всегда.
Я вообще не перевожу выключать из положения "on".
Датчик дождя - ну да, вроде иногда удобно, но не тот доп, за которым бы я погнался.
А вот запасик лишних 22 лошадки на одну и туже таскаемую массу очень бы благоприятно сказывался на эксплуатационных свойствах.
Да и когда станет вопрос продажи машины, продавать 1,6 будет намного выгоднее.
Думаю у него падение цены нетакое как у 1,4.
Лично я лакшери брал из-за кондея и столиков. В комфорте 1,6 их не было на то время.
Сейчас же, насколько знаю, комфорт кондеем комплектуется, а стоики вообще исключили из всех вариантов.

Сообщение отредактировал denver - 13.9.2012, 16:02