Замена маслосъемных колпачков CR14DE, Пытаемся снизить расход масла Опции

[ekrushin]

Итак, не нашел что кто то описал процесс замены маслосъемных колпачков, решил открыть эту тему.

Пробег 90000 км.
Меняю масло каждые 8-10 т.км

Расход масло увеличивается по нарастающей, сейчас доливаю 1,5 - 2 литра за 10 т.км

Многовато мне кажется, хотя стиль езды не спокойный.

Масло использую 5W40, последняя заливка 5W50 Mobil

Проверил несколько раз, нигде течи нет, расход масла наблюдается.

Авто не на гарантии, делать буду со знакомым мотористом. После замены постараюсь выложить фотоотчет.

Прошу всех у кого есть что посоветовать, подсказать не стесняться. )))

[Василий]

Провел раскоксовку движка, как хавала масло так и хавает. Начал сначала грешить на маслосъемные кольца, пошел в магаз купил компресометр, померял компрессию во всех 4-х горшках компрессия по 12. Ну теперь я так понимаю кроме как маслосъемные колпачки они же сальники клапанов ничего не осталось (разговаривал с одним сервисменом он сказал что 100% колпачки, говорит что мол когда был на гарантиии ниссановцы разок масличко не поменяли вот и пришел привет резиночкам данным(((). Кто что думает и решал ли кто нибудь данную проблему.

Большое заблуждение, -- по величине компресси делать однозначный вывод о состоянии маслосъемных колец. Они практически никак на компрессию не влияют и поэтому по ее величине невозможно определить потеряли они подвижность или нет. Компрессия зависит почти исключительно от состояния компрессионных колец.
Ваш знакомый сервисмен -- безответственный и безграмотный болтун, потому что сработанное масло не может испортить манжетки клапанов, они выходят из строя из-за перегрева мотора, паленых промывок масляной системы или паленого масла.

Сообщение отредактировал Василий - 10.9.2012, 13:00