За что могут не дать ТО? Опции

[ulanov]

Что в первую очередь надо поменять перед ТО: шрусы или стойки? К чему более критично относятся на ТО?

[denver]

но мне проще было отдать незначительную сумму денег и не терять свое время на споры.

вся российская теневая система отбора денег у населения построена на этом умозаключении.

Печально.

А если копнуть чуть глубже, то это далеко не проще. Проще ездить с исправными световыми приборами и прочими агрегатами, которые вляют на безопасность.

Требования по ТО придуманы не случайно и не дураками. Они как и Устав ВС написаны кровью.
Хотите экспериментировать - думайте как Вам проще.

у меня автомобили с 2004 года. Ни на одной машине НИ разу не заплатил за ТО.
Все проходил сам. Ни одной попытки развода. Замечания были, но п о делу. Устранял и приезжал заново.
Впрочем ка не плачу ни труженикам Полосатых палок, ни пограничникам за "хотите побыстрее проехать", ни прочим сборщикам податей с "особо деловых" граждан и везде успеваю.
Все зависит от человека. Готов он доиться - его доят.

А если по теме:
Проходил полтора года назад ТО на рыжем еноте. Завернули за неотрегулированную фару.
Заехал в соседний сервис, триста рублей регулировка, вернулся и прошел ТО. Все вместе, включая мойку, очередь, оплату квитанций - 3 часа.
Мне кажется, что договориться прямо на станции ТО вышло бы подороже, чем триста рублей и заведомо исправный свет.
Примерное через два месяца после этого проходил ТО на другом еноте (был у меня еще один) - завернули за трещины по стеклу.
Да, их было прилично.Но в принципе ездить можно. Можно было договориться и отдать тыщу две комуто для финансирования и укрепления коррупционной системы, а можно было съездить и поменять на своем активно эксплуатируемом автомобиле стекло за 6 тыщ. Т.е. не отдать комуто, а получить за это вполне осязаемый результат.
Я выбрал второй вариант.

Сообщение отредактировал denver - 6.9.2012, 12:13