Note II 2013, Представлен новый еНот, который будут производить. Опции

[kendim11]

Источник http://motor.ru/news/2012/07/16/note/







Меня чтото не впечатлил. Это не Invintation .

Сообщение отредактировал kendim11 - 17.7.2012, 8:44

[Ozzy-Kiev]

Уйдут наши Еноты лет так через 5-10 на вторичном-"троичном" рынке, как бы нам не хотелось бы с ними расставаться. А дальше-то что? Выбор не велик для тех кто захочет поменять Енота на Енота.
В любом случае успеем за 2-3 годика привыкнуть к "чересчур обновлённому" Еноту на наших дорогах. Примелькается, а там глядишь и мы снизойдём с вершин старых привычек и предрассудков и также как и остальные начнём обкатывать нового Енота-мыльницу. Ведь Джука тоже хаяли (кроме двигла и 4WD) и что на сегодня? Уже почти нормально воспринимается, даже потихоньку появляется среди публики щенячий визг и восторженные взгляды. Хотя в нём бОльше креатива, которые не трудно не заметить. А в Енотовской "мыльнице" больше урбанизированной корейской универсализации. Но это не помеха для далеко идущих планов автогигантов. Именно поэтому такие шедевры и выставляют нашему вниманию, не особо учитывая наши интересы и спрос. Неужели мы настолько разные по сравнению с европейцами, на рынок которых эти мыльницы будут ориентироваться и в будущем, что можно так легко и глобально делать апгрейты, надеясь что другие, более прагматичные рынки этот продукт также воспримут на ура и скушают? С объёмами запланированных продаж Восточная Европа скорее всего будет разочарованием для маркетологов Ниссан или нас просто не берут в расчёт? Рылом не вышли? Извините за грубость. Или не всё так плохо - деваться-то не куда, альтернатив мало будет в лице конкурентов?
Дизайн и маркетинг - как всегда кроме друзей - не разлей вода могут быть ещё и врагами.