Хочу купить енота Опции

[игорь83]

Добрый день, енотоводы! Вот собрался отцу взять енота. Рассчитываю на сумму 450т ну мах на 470т. Думаю взять 1.4 налог старичку платить поменьше, экономия топлива, больше 100км/ч он не ездит мкпп.-его предпочтение, ну и небольшой набор опций. Если какие нибудь нарекания по этой комплектации? Какого дилера и сервис посоветуете на юге или юго-востоке столицы? Заранее спасибо, тем кто откликнится.

Сообщение отредактировал игорь83 - 31.1.2008, 18:16

[Tundra]

Лучше купи в Питере. Брал тоже не у офиц. диллера (далеко до него). Решил лучше здесь, машина подороже, но гарантийные вопросы будет легче решать, ТО проходить и т.д. Естественно все установки допов надо делать в техцентре автосалона. Поприсутствовал при установке сигнализации. Если кратко, то ужос нах. Результат - к этим уродам больше ни ногой, сигналку переустановлю сам, как будет потеплее...
Не понимаю - "ТО проходится у них в техсервисе, а если серьёзный гарантийный случай, надо ехать к диллеру в Питер(это 270 км)". По любому автоцентр должен будет заключить с тобой договор на ТО+прописать там гарантийные обязательства. Сомневаюсь, что после прохождения ТО и установки допов в автосалоне официальный диллер не снимет тебя с гарантии.
Любому автосалон/дилеру выгодно только продать тебе машину, делать плановое ТО, + допы и что-либо по мелочам. Всё остальное им ИМХО - не выгодно. Только в автосалонах спецы вероятнее всего "широкопрофильные" - один чел на кучу разных марок машин + обрудование в большинстве случаев просто никакое. Да и гарантийный случай при определённом желании можно повернуть вовсе и в негарантийный. Готовься, что так и будет.
Так что думай, может проще сразу купить у официала и обслуживаться там?