кто где обслуживается, сто Опции

[areti]

Здравствуйте, почитатели ноутов!
Недавно с женой приобрели сей девайс (Текна).Авто 2008 года, для начала нужно кое-что сделать по ходовой, ну и с бампером передним небольшой трабл. Предыдущая хозяйка неудачно съезжала с бордюра.. В итоге нужно его поремонтировать, а также пострадали подкрылки. В результате прозвона к официалам с удивлением обнаружил, что эти самые подкрылки стОят ни мого-ни мало около 100 баксов... Сразу возникла мысль о б\у, но где их искать.
Поделитесь, плз, адресами и явками СТО, разборок и т.д.
Буду все благодарен.

ps мы в Киеве


Сообщение отредактировал areti - 24.4.2012, 21:28

[Ozzy-Kiev]

Раз уж вы на гарантии, то вам и решать: ремонт и ТО на стороне и дешевле без гарантии, или с гарантией и ТО с высокими ценами у официалов. Лучше покупать оригинальные РМ на стороне дешевле и после этого с ними к ОД - переплачивать у ОД лишь за работы. Тем самым гарантия сохранится и любые замены (особенно по ходовой - плохие дороги у нас ещё никто не отменял) будут для вас бесплатными.
У меня косяков по ходовой было немеряно, хотя езжу аккуратно!
Самые распространённые болячки - это сайленты, опорные подшипники, резики-пыльники и т.д.
Хотя был и косяк на центральный тормозной цилиндр аж на штуку баксов и кое-что по мелочам.
В итоге за 3 года, сумма по косякам и их замене значительно превысила разницу в стоимости и РМ за ТО, которые я проходил за первые 3 гарантийных года.
Фильтры кондея (салона) и движка вы и сами в состоянии заменить.
На гарантии это не отразится, т.к. при очередном ТО у официала они лишь разведут руками и удивятся насколько чистый воздух ваша машина глотала. Вы же можете сказать что и не меняли фильтры.
Кто докажет?!
Конечно цену на полторы штуки вам наверное указали как стандартый перечень по замене (включая стоимость РМ) при прохождении ТО.
Кроме этого могут быть и дополнительные затраты, на которые вам не обязательно "вестись", т.к. ресурс других РМ ещё не выработан, а ОД пытаются "посоветовать" заменить ещё что-либо раньше времени.
Перед "дальней" дорогой советую обязательно заплатить за проверку ходовой, или пройти ТО-1, при котором её и так обязаны проверить...дабы подшаманили машинку перед дальнобоем.
Если в вашем городе ОД не делает работ по замене опорных подш-в, то это как минимум странно! Они обязаны делать всё, даже если их главный мастер-ломастер - в отпуске. Вы за гарантию уже заплатили машиной, и это их проблема, как они за свой (а не ваш - с мотаниями в другие города!!!) счёт собираются её решать. Звоните на Ниссан Украина, и делайте им за этого ОД в Кременчуге - вынос мозга!

В далёком 2009-м у украинских ОД, ТО-1 стоило 1 100 грн с маслом 10W40 и 1 300 грн с 5W40. Сейчас - не знаю. Можете прозвонить ОД в других городах, цены будут почти те же, но стоит проверить, т.к. у кого-то скидки, акции, а кто-то может тупо накрутить/ошибиться. За последнее конечно по рукам бьют, но это нужно как раз проверить и доказать.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 22.6.2012, 18:15