Где находятся датчики, влияющие на климат?, Разбираем алгоритм их работы Опции

[Rime]

Датчик температуры расположен слева, около центрального вентиляционного сопла, обдувающего лобовое стекло. Такая черная кругляшка, размером с пятирублевую монетку.


У меня чисто субъективные ощущения, что датчик работает фиговенько. Когда прогрев только включается, то первое время нареканий к нему нет. Дискомфорт начинает возникать минут через 30 после работы климата. Такое ощущение, что он считает прогрев достаточным и снижает его интенсивность. Помогает увеличение температуры.. на 2-3 градуса, потом опять.. и потолок. Езжу в машине раздевшись, вроде бы как-то зябко становится, но климат не греет, а обдув включается по минимуму. Ещё любит включать продув салона холодным воздухом.
В чем, на мой взгляд, грабли. Датчик температуры в салоне, как я написал выше, расположен рядом с широким отверстием для обдува лобового стекла. При нормальной работе климата через это отверстие постоянно идет горячий воздух. На датчик он не поподает, но... пластик-то вокруг прогревается. Я щупал пластик вокруг датчика в момент таких вот "косяков". Он реально теплее, чем нужно. То есть нагревается поверхность рядом с соплом, отсюда и сам датчик считает, что температура в салоне выше, чем есть на самом деле.
Косяк?

[Ivan]

На торпедо устанавливается датчик солнечной активности...
Это немного разные вещи...
При выглядывании солнца из-за тучек и его припекании, этот датчик командует увеличить скорость вентилятора печки.
А там, где дырки - там просто контроль температуры, те датчик температуры салона.
Кстати, в еНоте плохой климат именно из-за этого датчика, вернее, из-за его кол-ва...он там один. Если бы поставили хотя бы два - было бы значительно лучше.