Повредил покрышку. Страшно ли такое повреждение?, Что делать, если лишился одной шины? Опции

[z80]

Прочесал о бровку левым передним колесом, вырвало кусочек резины. Корда не видно, колесо не спускает.
Опасно ли это? Что можно сделать?
Если менять покрышку, то, говорят, их в паре менять надо?

[Ivan_190]

Дружище, только мне кажется, что если шины изношены/повреждены до такого состояния, что могут рвануть, их лучше поставить не на перед, или зад, а к помойке.

Ржу нимагу!
5 балов!

По поводу "новую пару на зад, а не на перед", да, грамотно написано.
Но. Грамотно написано именно в отношении проблем (возможных, теоретически) ЗАДНЕЙ оси.
Снос, занос, разворот.

Скажите мне, вот на примере подходящего к концу сезона - у кого сколько раз такое было?
У меня - ни разу. Ни разу проблем по задней оси я не ощущал. На несвежей уже нешипованной резине.

А вот с передком казусы случались. И букс при старте по гололеду (но у меня стабилизация душит и спасает), и частое срабатывание АБСа при торможении, и небольшие сносы оси при маневрах.

И что мне делать? Разумнее новую пару ставить на ПЕРЕД.

Кстати - до меня только сейчас дошло, почему я влетел в эту долбанную яму, порвал покрышку и погнул диск... Я ж видел яму. Хотя и в последний момент, но видел. И мог маневр препринять. Хотя бы попытаться.
Но не попытался. Потому что оценив (где то там в подкорке что ли) ситуацию (скорость, встречка, сзади тоже машина, дорога узкая, справа выступает надель по тротуару) я ВОЗДЕРЖАЛСЯ от резкого движения рулем. Потому что незнал (и до сих пор) не знаю пределов возможностей ноута.
А вот на мазде бы - не воздержался. Вильнул бы вправо и резко обратно, и обошел бы яму или, на худой конец, влетел задним но не передним.

Короче - я еще не уверен в маневренности нотика так, как уверен в мацде.
Это не в укор нотику, это в укор самому себе.