Повредил покрышку. Страшно ли такое повреждение?, Что делать, если лишился одной шины? Опции

[z80]

Прочесал о бровку левым передним колесом, вырвало кусочек резины. Корда не видно, колесо не спускает.
Опасно ли это? Что можно сделать?
Если менять покрышку, то, говорят, их в паре менять надо?

[Krusty]

И это, повторюсь, при 4 одинаковых шинах. Что тогда говорить о 2+2? Как вы будете определять у каких шин какие характеристики на различных покрытиях? По рисунку протектора? Возьмите Конти Премиум Контакт2, который выпускается 7 лет. Рисунок протектора за это время не менялся. Но шины разных годов выпуска отличаются по своим характеристикам весьма существенно, ибо менялся состав резины. Как вы будете сравнивать этот состав резины? Тыкая в шину пальцем? Та же история и с Нокиан Хакка Грин. И с Хакапеллитой2 и Нордманом (один рисунок протектора, но разные по характеристикам шины). Да и у всех производителей так. Ещё раз: 2+2 от финансовых затруднений и при спокойном стиле вождения приемлемо. Во всех остальных случаях – не стоит. (К Shaft-у не относится - он человек творческий, эксперементирует). Вариант Ivana c 2 новыми Данлопами на доездить зиму и потом покупка ещё таких же 2 Данлопов – оптимальный. Поступил бы так же. Только купил бы Continental ContiIceContact (с шипами на клею). Но тут хозяин-барин, ибо они дорогие, да и купить их в некоторых размерах сложно).

Krusty понятно. Но риск заноса для меня абстрактен(не ношусь), а вот колеса рвались и когда спереди рванет это страшно, а сзади неприятно.

Дружище, только мне кажется, что если шины изношены/повреждены до такого состояния, что могут рвануть, их лучше поставить не на перед, или зад, а к помойке.