На что обиделся Нотик?, Не желает заводиться... Опции

[Ivan_190]

Доброго времени, уважаемые!
Еще не улеглись восторги от первых трех дней управления Ноткой, как сегодня случился трабл.

Машина с пробегом 80, при этом ТО60 предыдущий владелец не прошел. Ну я заказал в экзисте все что нужно, включая трансмиссионное масло и многое другое, как для ТО, так и не только.

Сегодня утром (около 9:00) вышел из дома. Машина на улице стояла, ночью/утром в районе -19С.
Открыл, завел двигатель, стою-курю, жду пока прогреется, чтобы отогреть лобовое и поехать.
Ну минуты три поработал мотор, сажусь в салон, пристегиваюсь, готовлюсь включить задний ход и... замечаю, что на приборке изредка моргает масленка. Приглядываюсь. Дейстивтельно, с интервалом примерно раз в 4 секунды - моргает. Несколько раз так. Потом загорелась постоянно.
Ругаю себя, что масло/фильтр на зхамену купил, но так и не успел поменять.
Посольку в месте парковки доливать масло не удобно - сдаю назад, и встаю чуть в другое место (всего проехал метров 10). Паркуюсь, глушу мотор, открываю капот. Достаю канистру с маслом, но там горловина примерзла, закрываю капот (не защелкивая), закрываю ЦЗ со штатного ключа, иду отогреваю канистру в ванной. Минут через 5 возвращяюсь, разблокирую ЦЗ, открываю капот, достаю щуп, на нем не очень понятно, т.к. весьв масле и уровня не видно. Ну решаю, что в любом случае грамм 400-500 сейчас залью, заведу посмотрю что к чему, может лампа погаснет.

Заливаю грамм 450. Закрываю крышку.
Сажусь в машину. Поворачиая ключь замечаю, что никаких подкапотных звуков не издается (т.е. моторчик бензанасоса не вжик-вжик). В общем ключь в крайнее правое положение - включается подсветка магнитолы, какие-то индикаторы на приборке горят, но ни бензонасос, ни стартер - вообще не шевелятся.

Оченя удивляюсь.

Проверяю электрику. свет работает, индикация блокировки дверей работает, индикация подогрева сидения работает. ничего не понимаю.
Выхожу открываю капот. Пользы мне это не приносит.
Закрываю ЦЗ. Через полмину открываю. Снова сажусь и пробую. Та же история. признаков жизни - ноль.

Моя в шоке.Нотку закрыл, поехал на мацде.

Посоветуйте, пожалуйста, что сие может быть и как его лечить?



спасибо.

[Ivan_190]

тут уже твой Енот списали))) типа б\у не рулез))

да уж бывает же такое на б/у ездили и будут ездить, у друзей и 10 летки есть и пробеги под лям и ничего можно новую тачку купить и из сервисов не вылазить, вроде взрослые люди

Оспадииии! Ну вроде взрослые люди здесь! Ну какой нафиг лям пробега? Что вы чушь то несете? НЕ-БЫ-ВА-ЕТ двигателей-"миллионников". Кто-то один очень умный видать придумал это и все повторяют.
Ну а если по теме - если авто мявкнуло о проблеме, то не надо лишний раз кататься на нем. Особенно если это касается масел.

Двигатели миллионники бывают. Хотя бы на магистральных грузовиках.
А вообще спросите у владельцев пятисотых в 140-м кузове дизелей. Они в девяностых годах по 400 тысяч в Германии отходили, потом в России столько же, и ходят дальше.

По теме: что значит не кататься? Ну загорелась лампа давления масла. Ну потухла. Ну заменено теперь масло и фильтр. Что мне теперь - поставить машину на вечную парковку? Или в ужасе мчаться к дилеру?

Мотор работает исправно, акп тоже, ходовку я и без дилера перетряхну.
Причина незапуска, похоже, связана с электроникой.
Ну это поищем тоже.

В крайнем случае - обнулю ошибки и дальше ездить буду.

Хочу поделится вот чем....... на ходу включаю дворники, а в ответ ни одного взмаха, при включенных фарах не горит лампа индикации ыключенного ближнего света на приборной панели, остановился заглушил(думаю заведу и образумится моя Енота) ан нет, в ответ на поворот ключа в положение стартер полная тишина и никакой реакции вообще, ни щелканий, ни работы стартера. Но одно НО было, при выключенном переключателе света фар, когда ключ в положении зажигания фары сами по себе горели. Причину нашел в следующем плохой контакт в блоке BCM, подергал и о чудо фары погасли и машина завелась, еще одно но при включении указателей поворота-они работали, а вот щелчков и индикации на панели приборов включения указателей поворотов небыло. Дергал булый разъем на блоке BCM

Вот это очень похоже на правду! Тоже погляжу. Спасибо за наводку!

Сообщение отредактировал Ivan_190 - 8.2.2012, 19:51