Не получается считать код ошибки, Как войти в диагностический режим? Опции

[Bahra]

В -25 не прогрел машину толком, доехал до магазина(метров 300), заглушил. Вышел из магазина, доехал до другого (еще метров 500) заглушил, вышел - не заводится(даже не пытается крутить). Попрыгал вокруг нее минут пять, покрутил ключом туда-сюда, молчок. После N-ного кручения ключом вдруг завелась как ни в чем не бывало и проехала примерно 80км по трассе. И вот уже 3й день заводится и ездит без проблем но горит чек.
Пытался считать код - ключ в положение ON(все лампочки загораются на панели). 3 секунды жду. Потом 5 раз на газ до упора(нужно раз в секунду чтобы именно 5 раз за 5 секунд? а если я за 4 секунды уложился и секунду еще ничего не делаю?). Жду еще 7 секунд. Соответственно на на 15й секунде нажимаю газ до упора и держу до 25ти секунд. Ничего не происходит. Держал вплоть до 40 секунд. Пробовал раз 10, правда из них раз 7 на непрогретой машине. И все это в мороз -20. Может какие-то условия еще должны соблюдаться?
Хелп.

[max127]

На евро енотах проблема со входом в диогностический режим через педаль,чек не загорается и не моргает.Можешь не стараться-не выидет)))Так же и обучение ХХ дросельной делается вслепую без индикации.На япона енотах всё работает и чек информирует.

пс:По поводу не заводилась:скорее всего глюк сигналки или имобы.

У меня на европе все моргает