Ищу себе Енота :), На какую сумму расчитывать? (б/у 2007-2008) Опции

[mavrados]

Добрый день, форумчане.
Пришла пора брать машину. (до этого Москвич 412 - год, ВАЗ 2115 - 2 года)
Машина нужна семейная, на совете решили брать Калину универсал. Сходили в салон, посмотрели...
Норма+ (с кондеем)=330 тыс. + допы (музыка, сигналка и так, по мелочи) = 350 тыс.
И тут, можно сказать случайно, попался Енот....
Калина была забыта сразу и окончательно....
Прикинули финансовые возможности 350-400 тыс.
Посмотрели что есть на рынке, оказалось что можно купить Енота 2007 года, причем как 1.4 так и 1.6 разница в стоимости незначительная.
Сами мы из Ярославля (до Москвы 230 км.)
Сейчас имею 2 варианта (их больше, но наименее хлопотных 2)
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14605394-e49cdc.html
389 тыс. руб
2007 г, 1.6, Автомат, макс. комплектация, 62000 пробег.
Примечание к авто:
Автомобиль куплен новым у официального диллера. Одна хозяйка, отличное состояние без ДТП. Самая полная комплектация с механической КПП. Дополнительно установлена сигнализация, механический замок на КПП и задний парктроник. В наличии сервисная книга со всеми отметками ТО и комплект ключей.
2) 2007, 1.4, Механ, лакшери, пробег 36 000 км
Зимой не эксплуатировался (зим. резины нет и никогда не было) На вид - как новый. 2000 км. назад пройдено ТО (22000 руб. со слов владельца)

По первому, если честно, смущает цена.... кажется, что должен быть дороже (возможно пробег смотан), коробка автомат и цвет не очень....

По второму - периодическая эксплуатация (все зимы в гараже) и большая стоимость ТО (были проблемы?), цена, кажется дороговато...

Если не сложно, сориентируйте по цене. За какую сумму можно купить Енота 2007-2008 года в хорошем состоянии? (хочется лакшери) Может кто из клуба продает?

Спасибо.

Сообщение отредактировал mavrados - 16.1.2012, 17:11

[Ivan_190]

У меня 1й машиной москвич 412 был. 1988 года. пробег 46 тыс. продал в 2003 м.
2я машина - 15ка после 2,5 лет продал с пробегом в 23 тыс.

Сейчас есть предл. Енот 1.4, лакша, 2007 год с реальным пробегом в 35 тыс.

Скажите, реально ли по состоянию деталей авто определить 100 тыс прошла машинка или 30? Сколы, потертости ведь все равно будут! Нельзя, наверное, проехать 100 тыс и иметь очень хорошее состояние авто? (вспоминаю свою 15 ку и 99ю соседа, вместе брали)
Если загнать на диагностику в оф. сервис центр Nissan этого будет достаточно для определения состояния авто?

Разговаривал с владельцем по телефону, человек адекватный. Я сказал ему, что есть сомнения по пробегу, он ответил, что пробег можно определить по другим признакам (руль, колодки и т д)

Найти бы кого из Зеленограда, хоть внешне глянуть машинку...

Я не профи, но мне думается достаточно спорный вопрос.
Состояние ЛКП, безусловно будет отличаться на пробеге 0 км. и на пробеге 50 т.км.

Но насколько заметно будет противопоставление 50 т.км. vs 100 т.км. - не определить.
Можно и за 20 т.км. так ушатать ЛКП, что пробегу под сотню и не снилось.

Поэтому, я думаю оценивать нужно в совокупности: и ЛКП, и ходовую, и мотор, и состояние салона.
Но, опять же, с точностью до 10 т.км. думаю никто вам этого не установит.

Ну скажут "пробег в районе 50" или "пробег однозначно более 50" или "ну сто процентов - не 35 т".

В конечном счете, ведь и тормозные диски/колодки, резинки на педалях и прочее - можно поменять на новье как раз на 80 т.км. А на руле, с нуля км. была оплетка. И он по-прежнему как новый....

Итог всегда один: либо машина вам сразу нравится, а сопуствующие ей спорные моменты весьма незначительны, либо сразу отторжение и плевать кто и что скажет.

Например приедете смотреть, а она крашена и крашена плохо. Вы после этого будете вникать в пробег? Да начхать на него.

Или наоборот - машинка по кузову вся ровненькая, скольчики/царапинки все "родные", ничего не крашено, салон опрятный мотор работает ровно, короба не пинается, ходовка не гремит. Ну и плевать что пробегу 80.

Определить примерно реально, да в основном руль, педали, состояние коврового покрытия под педалями, оббивка , но тут конечно проблема, конечно коцки по мордашке. Если откровенно врут двиг может ушатанный быть, коробка....

Ну вот как это - "реально"?

Ну вы на вскидку помните степень потертости руля при пробеге 20 т.км. и при пробеге 80 т.км.?