Отчет о покупке б.у. Енота, эксплуатации и установленных "допах" Опции

[jr007]

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. Выбор и покупка машины, первый отчет.

ДОПЫ
1. Допы 1. Магнитола, Мухобойка, Парктроник, Доп.прикуриватель.
2. Допы 2. Подсветка в бардачок.
3. Допы 3. Подсветка приборки и климат-контроля.
4. Допы 4. Установка активного сабвуфера.
5. Допы 5.1. Покупка ДХО.
6. Допы 5.2. Установка ДХО.
7. Допы 6.1. Камера заднего вида: покупка и установка.
8. Допы 6.2. Точность при парковке с камерой или камера в действии.
9. Допы 7. Лампы головного света Osram blue vision +20 %
10. Допы 8. Установка доп. прикуривателя в минибардачок.
11. Допы 9. Клаксон от автомобиля ГАЗ.
12. Допы 10. Защита радиатора.
13. Допы 11. Установка брызговиков своими руками.
14. Допы 12. Используем углубления в багажнике в качестве полочек.

РЕМОНТ
1. Ремонт блока управления.
2. Замена рычагов, стойки стабилизатора, сальника привода АКПП.
3. Окончание ремонта (пункт 2).

------------------------------------------------------------------------------------

Отчет о покупке б.у. Енота, эксплуатации и установленных "допах"

ВЫБОР и ПОКУПКА

До Енота имел в собственности 2 авто, рашан пром АЗЛК 2141 (с реношной начинкой) и праворульный Suzuki Swift (Suzuki Ignis 1). Также частенько катаюсь на отцовской Honde Fit и Honde Jazz.

К Еноту присматривался давно, у друга Енот в комплектации Лакшери 2006 г.в. В итоге появились деньги в ноябре 2011, продал за неделю свой Свифт и начал поиски Енота в комплектации Лакшери или Текна, т.к. сразу решил, что нужен климат, складывающиеся зеркала и коробка автомат.

Отслеживал каждый день все объявления о продаже енотов. Пересмотрел кучу объяв на авто.ру, ездил смотреть несколько машин, ничего не нравилось, т.к. люди, продающие машины указывали не все "косяки", а иногда и комплектация не соответствовала заявленной.
И вот появилось новое объявление, Енот 7 года выпуска, эксплуатация с 8 года, комплектация Лакшери, автомат, климат, электрозеркала, чип-ключ, неработающий парктроник, 2 комплекта резины, родные литые диски R15, первый рестайлинг (молдинги в цвет кузова, антенна сзади, приборка белая), пробег 42700 км, цвет красный, де юро 2 хозяина, де факто 1 (фирма мужа купила машину у своей жены). Цена 429 тыс.руб. Поехал посмотрел, машина в хорошем состоянии, салон белый и сиденья немного грязные, пятна есть, буду мыть.
Поторговался я и скинул до 415 тыс. руб. Оставил задаток и на след день забрал Енота.
Через 3 дня поставил на учет.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Сразу после покупки заказал фильтры в экзисте и купил масло Ниссан 5w40 5 л и поменял.
Также купил свечи Иридиевые NGK по 400 р. за штуку, в выходные поменяю.

Машина пока только радует, несмотря на мелкие недостатки, которые есть во всех машинах. Хотя очень раздражают скрипучие передние сиденья.








Сообщение отредактировал jr007 - 10.5.2012, 14:25

[jr007]

"ДОПЫ" 1

Поменял магнитолу, стояла штатная 2 din с блютусом, заменил ее на Pioneer Pioneer AVH 3300BT (читает все диски и показывает практически все видео форматы, блютус работает отлично) Взял за 12 тыс.руб.

Вместо старого выхода AUX в маленьком бардачке воткнул дополнительную розетку прикуривателя от ВАЗовской классики.

Вывел дополнительную кнопку для омывателя фар, старое реле снял, а то большой расход, спасибо форумчанам за инструкцию по переделке.

Снял старые датчики парктроника, купил новый парктроник что-то типа Шоу ми, за 1200 руб. на рынке в Южном порту, воткнул их в отверстия, заранее поставив колечки – проставки, чтобы изменить угол наклона датчиков.
Дисплей вывел на торпеду, провода провел под уплотнительной резинкой. Красить центральную часть датчика не стал, т.к. чувствительность потеряется, есть опыт установки.

Поставил мухобойку на капот, цена вопроса в экзисте 1000 руб., а также купил дефлекторы на окна (рашапром) за 800 р.

В ближайшее время буду переделывать подсветку приборов, как сделали некоторые форумчане.















Сообщение отредактировал jr007 - 12.3.2012, 11:42